このオースティンA40セダンは、常に由緒ある品質のブランドです。 おそらくそれが、クラシックがまだ生存のための戦いをあきらめなかった理由です-72年後。 この車は、第二次世界大戦の古い車を集めて新しい命を吹き込む、StadskanaalのWillemKeizerのコレクションに含まれていました。
作成者：Dirk de Jong
ウィレムカイザーによれば、このオースティンA 40セダンは40年間、所有者の共感を味わい、二度目の人生を送るつもりでした。 それ以前には、ドア、マッドガード、板金など、多くの追加部品が完全な車にすることを目的としてすでに収集されていました。 彼は1948年の初めに赤褐色だったので。 ただし、登録は1958年を示しています。 物語は、彼が以前フローニンゲンの手紙Aの下で州番号証明書を持っていたということです。
KeimpemaのJelle
ジェレがオースティンA 40セダンを引き継ぐように提案されたとき、錆と錆の発見はすべての感情的なひもを振動させるので、彼は興奮しました。 彼の使命は車を救うことです。 しかし、メッツワビエルにある彼の博物館「ベテラン」に特別な追加を見つけることの喜びも。 あなたは荒涼とした状態のオースティンを見ますか？ いいえ、近い将来、クラシックカーの復活に新たな冒険が見られます。 自動車ブランドとしてのオースティンの存在の終わりは、このオースティンA 40セダンの終わりである必要はありません。
常に良いです
車を元に戻す勇気がない場合。 または、予算が十分でないこと。 おそらく時間の不足や他の優先事項？ そうすれば、このオートバイ愛好家と古典的な狂信者は、たとえそれが園芸用品センターの装飾である必要があるとしても、将来のためにオースティンA40セダンを維持するでしょう。 古典的な愛好家として、私たちは当然、彼の再生後、彼は再びの列を持っていると思います Auto Motor Klassiek 飾るでしょう。
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結果にも興味があります。 去年まで、私は同じオースティンA40デボンを持っていました。それはポルトガルから来て、ほぼ同じ状態でした。 Lemmerの誰かに売られました。彼は（私は信じていますが）まだ何もしていません。 ですから、オランダのデボンの後のクリスもポルトガルのものから始めたいのなら…..ブラバントのヤヌス氏はこのオースティンタイプのためにたくさんのスペアパーツを持っています。
修復で頑張ってください。
ポルトガルのオースティンは、バンガーで平らになりました。 インテリアと他のいくつかのパーツは保存されており、現在は私のものです。
私たちは今、この英国の古典の女王を持っています。
そして彼女の名誉を回復します
親愛なるクリス、それは良い知らせです。 最終的な結果にとても興味があります。