これはHistoric Grand Prix Zandvoortで聞くことができます。

今週末は、ザントフォールトのサーキットでヒストリックグランプリザントフォールトに行くことができます。 私たちはもちろんトレーニングコースと資格を見てみるつもりでした。 わくわく！ それともあなたは主に、才能はありませんが人種競争のためのお金を持っていない人たちに会いますか？

本題に入りますが、参加者のレベルは非常に多様です。 FIA マスターズ ヒストリック F1 の最も遅い参加者でも、自分の F205 カーをフェルウェのツアーに安全に持ち込むことができます。なぜなら、彼らは、少し努力した最初のプジョー XNUMX GTI がサーキットデーで達成できるラップタイムを設定しているからです。 . . 一方で、最速の参加者もかなりのスピードで走ります。 XNUMX分を超えるタイムを記録する動きのあるシケインを避けなければなりませんが、それでもXNUMX分半強のラップを完了することができます。
ダリル・テイラーは昨日、これが時には間違った方向に進む可能性があることを証明しました。彼は 1 年のシャドウ DN1973 をシャイブラクで帳消しにしました。 ただし、ヒストリック グランプリ ザントフォールトはレースが目的ではなく、主に素晴らしいクラシックカーの走行を見ることが目的です。

土曜日の夕方、毎年のように村内をパレードする中でこれが起こった。 このパレードは、F1 レースがまだザントフォールトで開催され、十分な大きさのピットボックスがなかったため、チームが村のガレージで車の整備をしていた時代を思い出させます。 当時、クルマはサーキットとの間で道路を使って往復するだけだった。 ちなみに、スピードバンプは最も低い車にとっては通過できない障害物であるため、すべての車がパレードに参加できるわけではありません。

しかしもちろん、それは主にサーキット上のマシンに関するものです。 F1 カーに加えて、ヒストリック スポーツ カー、1966 年以前のツーリングカー、戦前の車など、他の多くの車が展示されています。 注目に値するのは、ポルシェが提供するデモで、特にヒストリック グランプリ ザントフォールトのためにポルシェ ミュージアムから持ち込まれた車両が展示されています。 今年はBMW創立100周年のため、BMWによるレーシングクラスも素敵です。 これは、BMW 2002 CSL オマージュ R と BMW 3.0 ターボ オマージュがウォームアップ ラップでフィールドをリードし、3.0 CSL と競争する 2002 台を示しています。
これらのクラスでは、ヤン・ラマースからギス・ファン・レネップまで、あらゆる種類の有名ドライバーも登場し、BMWはレオポルド・フォン・バイエルン王子や元DTMチャンピオンのハラルド・グロースらを擁する。 今日はエイドリアン・ファン・ホーイドンクとハーム・ラガーイもレースに出場します。 しかし今週末、ザントフォールトでF1マシンでスタートする唯一のオランダ人、フリッツ・ファン・エールドがベンチにいる。 そこがマックスとは違うところ。