過去の期間、私たちは何か新しいことに取り組んできました：国立古典研究。 彼らの古典と彼らの経験を共有した多くの読者の助けを借りて。
自動車ブランドにとって、彼らがどこから来たのかを知っていて、彼らが過去を誇りに思っているときだけ、明るい未来があります。 私たちはそれを確信しています。 しかし、自動車ブランド自体もこれを確信しているかどうか、私たちは時々興味がありました。 そのため、ここ数か月ですべての主要な輸入業者、そしてもちろんクラシックの所有者にインタビューしました。
輸入業者にいくつか質問をし、質問ごとにポイントを付与しました。 クラシックの所有者に、ブランドの部品供給などを評価するように依頼しましたが、クラシックの世界への輸入業者と製造業者の関与についても評価しました。 ポジティブとネガティブの両方の反応が注ぎ込まれました。 もちろん、これらすべての数値も結果になりました。各ブランドの最終成績です。
スキニーシックス
InterClassicsの初日である12月XNUMX日に、どのブランドが調査で最高かを発表します。 あなたはの次の号で完全な研究を読むことができます Auto Motor Klassiek、20月24日金曜日に加入者に届き、XNUMX月XNUMX日火曜日から店舗に出店します。
ベールの角を持ち上げるには：34のブランドのうち、わずか15がわずかなXNUMXよりも高い最終マークを持っています。 多くのブランドはまだ古典的な愛に取り組むことができます。 これには、部品の供給（または部品の不足）が重要な役割を果たします。
定期的なアイテム
おそらく不必要です。結果を発表しようとしているという事実は、これから対応する意味がないことも意味します。 しかし、心配しないでください。この古典的な研究を定期的なアイテムにする予定です。 今すぐ返信するのを忘れた場合は、来年も返信する機会があります。