DGスポーツ-バイカーズクラシック
バイカーズクラシックスの第10版を見逃さない12の理由
フランコルシャンのパーティー
バイカーズクラシックスの定期的な訪問者は、500月の最初の週末が常にスパフランコルシャンサーキットでのパーティーであることを長い間知っていました。 今年、スズキRG4の6周年は、4月XNUMX日からXNUMX日までのお祝いの特別な理由です。 バイカーズクラシックのこの第XNUMX版は、間違いなくダースのXNUMXではありません。 サイドカーパレードとXNUMX時間のスパクラシックで前例のないラインナップがあるので、もっとたくさんあります。 質問は？
はい、ペアです。 どれだけのRGがその煙のカーテンを置いているのでしょうか？
Amicale Spirit of Speedの熱狂的な「愛好家」の努力のおかげで、名前とマシンがまだ参加者に追加されているため、これは現在不明です。 数十になることは間違いありません。 ブリトンスティーブウィートマンは、世界最大のスズキレーサーのプライベートコレクションを所有しており、ミックグラント、スティーブパリッシュ、テピランシヴオリ、ウィルハートッグのコレクションから多くの宝石を集めて今年も見逃すことはありません。 もっと。 「スズキスティーブ」はXNUMX人のレーサーを連れてきます。 はい、XNUMXです！
XNUMX？ 続けて、ペアに名前を付けてください..。
いくつか、まあ…わかりました。 バリーシーンが14年にオランダグランプリで優勝したスズキXR1975。 RGでのグランプリ初優勝でした。 歴史的！ シーンが27年にシルバーストンでケニーロバーツと忘れられない決闘を戦ったXR1979 ...ランディマモラが34年にゾルダーでグランプリを獲得したXR1980 ...ダリルビーティーによる珍しいXR86 ...青木信によるXR88 ...そしてLuckyStrike-Kevin Schwantz 84のXR1994はどうですか？ 彼の元チームメイトのディディエ・デ・ラディゲスは、この機会にマシンに乗ります。 しかし、もっとエキゾチックなものがあります。 ジャック・ミデルバーグがグランプリを獲得した最後のプライベートドライバーであったマシンも展示されており、ロベルト・ガッリーナとマッシモ・タンブリーニの独占的なHBスズキTGA1-500がフランコルシャンに登場します。 そのバイクは成功しませんでしたが、それは美しいです。 マッシモ・タンブリーニをデザイナーとして、何が欲しいですか...
まだすべてではありませんが、鈴木さんですか？
いいえそうではありません。 チームクラシックレーシングモーターサイクルは、スティーブベーカーとクリスチャンサロンに他ならぬ500年と1986年の美しいヤマハYZR1989をフランスからもたらしました。 Hubert Rigalは、美しく復元されたYamaha0W31に乗ります。 そして、本物の音の感覚のファンは、彼らがそれらの非常に特別なケーニッヒに近づくことを確認する必要があります。 したがって、そのピットレーンを見逃してはなりません。
このピットレーンに入るにはどうすればよいですか？
とてもシンプルです。 パスやスキャンに煩わされることはありません。 バイカーズクラシックの期間中、ピットレーンは立ち入り禁止ではありません。 チケットでパドックとピットレーンにアクセスできます。 過去の古いヒーローや伝説のマシンと対面する機会。
サイドカーでの比類のないラインナップ、あなたは言いました。 どうして？
スティーブウェブスター。 アラン・ミシェル。 EgbertStreuer。 ロルフ・スタインハウゼン。 WernerSchwärzel。 スティーブアボット。 ブルーノホルツァー。 そして：…RolfBilandとKurtWaltisperg！ フランコルシャンに来るXNUMXつの理由を挙げてください…来るすべての元世界チャンピオン！ 運転する！ そして、彼らがもたらす材料は本当に死ぬことです。 バイランドとLCRスイスオート、ミシェルとクラウザー/ヤマハ、ウェブスターとウィンドル/ヤマハ、スタインハウゼンとブッシュ/ケーニッヒ…LCRの軍隊/ヤマハ…。 いつものように、それはサイドカーの有名人との「オープンハウス」です。 パドックの巨大なテントにはXNUMX台以上のサイドカーがあります。 ああ、XNUMX人の男が汗をかいていじくり回しているのを見ると、おそらくデレク・ジョーンズとブライアン・エアーズです...
スパクラシックの4時間の土曜日の夜に？
絶対に！ そのレースは、バイカーズクラシックの固定プログラムの一部です。 そして毎年、チーム（元グランプリやスーパーバイク世界選手権のライダーがいたるところにいる）とバイクはどんどん強くなっているようだ。 ヨーロピアンクラシックシリーズは今では非常に深刻になっていますが、それでも非常に楽しいゲームであり、フランコルシャンでのレースはXNUMXシリーズのXNUMX番目です。
他にレースはありますか？
承知しました。 350年から500年にかけて、1950ccと1972ccのモーターサイクルを対象としたベルギークラシックバイクチャンピオンシップの大会が開催されます。このレースは、国際IHROチャンピオンシップにもカウントされます。 日曜日には250レースのインターナショナルクラシックグランプリもあります。 古い350とXNUMXのカワサキ、ヤマハ、ロタックスでは、まだ本当にハードなステアリングがあります。 そして今、リストの恒久的なアイテムでもあります：CSBKマスターズシリーズ、古い-主に-「ネイキッドバイク」のクラス。 少しレトロなAMAスーパーバイクスタイルと言います。 タフなバイク！
古い回路に関するパレードはまだプログラムに残っていますか？
成功のために延長されました。 そうです、土曜日の夜には、約750人のクラシックレーサーが14キロのサーキットをドライブします。 とてもシンプルに聞こえます。 それはそうですが、とても特別でもあります。
まだエクストラ？
繰り返しますが、はい。 スズキを運転しますか？ その後、あなたは幸運です。 スズキの所有者は、バイクを特別な駐車場に駐車しながら、週末全体を25ユーロ（予約費用を除いて40ユーロではなく）でパドックを散歩することができます。 土曜日の夜、彼らはすべてのバイカーズクラシックの参加者と一緒に古いサーキットの特別パレードに参加することができます。 そしてもちろん、スズキ以外の所有者にとってはまだまだ見るべきことがたくさんあります。 もちろん、再びパーツマーケットがあり、土曜日の夜には伝統的なコンサートもあります。
詳細情報はどこにありますか？
いつものようにサイトwww.bikersclassics.beで。 そこには、完全なプログラム、参加者リスト、および価格に関する情報があります。 それもお伝えします。金曜日はチケットに15ユーロ、土曜日は25ユーロ、日曜日は20ユーロです。 パドックとメイングランドスタンドへのアクセスが可能な手頃な週末パスはわずか40ユーロです。 ちなみに、これまでで最速のグランプリ、最速のポール、最速のレースラップがどこで行われたか知っていましたか？ 確かに。 1977年にフランコルシャンで。 そして、そのすべてがスズキRG500にあります。 誰がそのポールを運転したのですか？ フィリップ・クロン。 彼はバイカーズクラシックの間に再び鈴木に乗る。 それは偶然ではありません！
写真：Jan＆Hetty Burgers