「Triumph ボンネビル。」 それらは多くの若々しい原付ライダーに彼らの目に幾分ガラスのような外観を与えた言葉でした。 そして、そのような機械を所有していた男性は？ 彼らはほとんど神でした。 の Triumph ボンネビルは当時、重く、超高速で、完全に操縦可能なマシンでした。 彼らは確かに通勤用の自転車ではなく、通勤用の自転車でもありませんでした。
Bonneville T120は1つです Triumph 2つのキャブレター付きT110
最初のボニーは1958年にステージを見ました。そして型式指定は？ テストドライバーのパーシーテイトは、このマシンで時速120マイル（193 km / h）の最高速度に達しました。 したがって、「T120」です。 流線型のボンネビルソルトフラッツで1956年にジョニーアレンが選ばれたため、「ボンネビル」という名前が選ばれました。 Triumph 345 km /時の最高速度に達していました。
En Triumph 天才で独裁者のエドワード・ターナーはそれに満足していませんでした
なぜなら、彼は高性能のオートバイとオートバイレースをナンセンスで無駄なお金だと思ったからです。 彼は定期的にボンネビルに不平を言った Triumph 破産に直接つながる。 ブランドには Triumph ボンネビルは必要ありません。
英国のオートバイ産業全体の経営陣、そして全力の組合が、その仕事をより劇的な方法で準備しました。 しかし、ボンネビルはアメリカで大成功を収めました。この国は、英国とイタリアのほとんどのオートバイメーカーがその存在を生み出した国です。
アメリカの輸入業者はしばしば「工場への注文」で彼らの願いを伝えました。 の Triumph ボンネビルは大成功を収め、ハーレーダビッドソンはホームゲーム中に追い詰められたように感じ、スポーツスターのラインは英国の暴力に対応するものとして発展しました。
一方、多くのハーレーライダーにとって、スポーツスターは「ビッチバイク」であり、ボンネビルは大成功を収めています。 何年もの間、私たちのほとんどと同じように、彼らは若々しい細身を失いました。
A Triumph ボンネビルの購入は大変なビジネスでした
ボニーは高価な機械であり、オートバイの資金調達のアイデアの始まりであった可能性があります。 ある瞬間に大きなものが到着しました Triumphもちろん、2番目、3番目から10番目までのハンドセール。
そして、サプライヤは美しいものの印象的なパッケージを持っていました Triumph Bonnevilleをさらに高速にするか、表示します。 新しい、より良く、愛情を込めて製造されたフレームも提供されました。
しかし、他のマフラー（減衰が少ない）は、曲がり角での地上クリアランスを増やすために「バックパイプ」を掃引し、エアフィルターの代わりに他のキャブレターまたは少なくとも「ガリー」、スポーティーなタンク、アルミニウムマッドガード、タイトなハンドルバー、他のフロントブレーキ（ロビンソンは8つのフロントブレーキを提供しましたブレーキシューの上昇）、足をさらに後ろに移動するリアセット、スポーツシート、あらゆる種類の美しいキャストアルミニウムカバーとキャップ。 星型排気ベンドは、本格的なティーカップ受け皿のサイズを固定しますか？ いや！ あなたはそれらを持たなければなりませんでした！
その間、私たちは連続的に復元され、本物が標準である時代にいます
その緊張の領域では、多くのオートバイがまだあります Triumphs、「暗号化されている」ため、「市場と専門家」にとっては単純に面白くありません。 これらの種類のエンジンを元のZGANに戻すことは、1968年から1969年のモデルがまれであり、求められていたとしても、経済的に賢明なアイデアではありません。 しかし、そのようなマシンの何が問題になっていますか？
それは致命的な漏れのある死体ではなく、所有者が自分の好みに取り組んでいる機械ですか？ そのような場合、工場オリジナルではなく時間オリジナルのボンネビルを購入できます。 そして、それは常にメンテナンスが行われているオートバイになります。
結局のところ、彼らは多くのモーターサイクリストが彼らが今日よりもはるかに技術的に熟練していた時代からさかのぼります。 週刊誌「モーター」（白黒および新聞）の読者テストで、ほとんどのモーターサイクリストがプロとしての経歴を持っていることが示されたのは、何の理由もない。
さらに、このような「本物」であるが改装されたボンネビルは、美しいトリブサやトリトンよりも便利で安価です。
なぜなら最近、芸術のルールに従って、そして予算を空けてそのような「ろくでなし」を作った人が、40年前ほどひざが曲がっていないことに気付いたからです。 まだ入っていない彼の傑作は、したがって、リビングルームで完全に強調表示されます。
写真のエンジンは同志のものです
彼は実際にそのことを忘れていました。 マシンが再起動し、正常に動作しています。 そして彼は多くの音を立てます。 以前は純粋なプラスでした。 しかし、非常に正確なオランダでは、変性はこれまでのところ行っており、テストドライブ中に、子供たちが泣き叫び、両手を耳の前で逃げているのを見ました。
停車中に、彼は見た目が悪い三十星によって非難されました。 彼は泣いている子供たちを心配しませんでした。 彼は、若いブロンドによって対処されるプラスのポイントを見ました。
しかし Triumph ボンネビル 去るかもしれません。 双子を見つけるのは面白かったが、失われた息子の帰還のようには感じなかったからです。 サンダーにはまた、このような良い声を持っている別の古典があります。 そして、納屋で叫ぶ二人？ それはテントでの戦いを求めています。
しかし、彼の発見は、オリジナリティがどれほど重要かを考えさせてくれました。 それはかなりうまくいくでしょう。 しかし、私たちの意見では、楽しみに勝るものはありません。
