E10ガソリン...とジーランドの週末

私たちは「デジタル真実」が氾濫する時代に生きています。 それはもちろん国民としての私たちにも当てはまりますが、より具体的にはクラシック愛好家としての私たちにも当てはまります。 そして現時点では、ニュートラルノートの燃料であるE10ガソリンについてはまだ議論の途中です。 今何を信じるべきですか？

政府は地球温暖化を信じていると言っており、それが E10 を取得する理由です。

しかし、私たちは地球温暖化に関してすでに多くの矛盾を聞いてきました。 バイオアルコール、バイオマス、その他の深刻なものと同じように。 そして、誰がまだ政府を信じているでしょうか？ しかし、アルコールで問題を解決できるとしたら? いいですよね？ バイオエタノールにはメリットとデメリットがあります。 + 内: エタノールのオクタン価は 108 ですが、ユーロ 95 のオクタン価は – そう – 95 です。 したがって、原理的には、エタノールを使用すると、混合物が自然に発火することなく、はるかに高い圧縮を達成できます。 そうすれば、混合気の自然発火であるピン音を減らすことができます。 したがって、ヘッドを平らにするか、より高いピストンを取り付けることができます。 しかし、アルコールの発熱量は本物のガソリンよりも低いです。 したがって、同じ結果を得るには、より多くの量、より多くの混合物が必要になります。 それは理論的なおしゃべりですか、それとも本当に気づいていますか？

その点で私たちはとても面白い経験をしました

少し前に、私たちはウィリブロルドゥス・ファン・デル・ヴァイデと接触しました。 彼はかつて東側諸国の農業機械化時代から摩擦を軽減するオイル添加剤を持ち込んでいた。 この種の物質については、E10 ガソリンと同じくらい多くのことが書かれています。 そして、私たちは化学ではなく、せいぜい経験の専門家であるため、私たちの意見では、この話が合理的であると思われる場合は、誰もが青い目で信じます。 そして、その商品を買うか買わないかはあなたの自由です。

間違った人の犠牲で、ウィリブロダスからイエローミラクルオイルの250ccボトルを受け取りました。 それは私たちが休暇で北フランスに行く前のことでした。 勇敢な1400cc Citroën BX インジェクションの代わりにこのようなフレンドリーな昔ながらのキャブレターを使用して、当時は1〜15が実行されていましたが、イエローミラクルオイルを使用すると、きれいな1〜16になりました。つまり、E10ガソリンが広く導入される前のことです。 そしてそれは実際の経験値でした。

先週末、私たちはゼーラント州で素晴らしい晴れた XNUMX 日間を過ごしました

そこで私たちはビーチから目と鼻の先にあるザウテランデで宿泊し、ウェストカペッレで「リックス フード アンド ドリンク」を発見しました。 そして、その住所だけでもゼーラント州に移住する理由になります。 しかし、ゼーラント州への往復には教育的な要素もありました。 旅行前、BX は E10 でいっぱいでした。 ちなみに、それは偶然に起こりました。 もちろん、この小さな 514 気筒は新しい消費税で機能しました。 しかし、帰宅後、10キロメートル走行した時点で、E1ガソリンのBXは14回に10回も走っていないことが判明した。 ゼーラント州での XNUMX 日間の荷物の量は、フランスでの XNUMX 週間弱よりも少なくなりました。 タイヤの空気圧は良好で、嵐のような向かい風もありませんでした。 したがって、私たち自身が指摘したイエローミラクルオイルの「利益」は、EXNUMXガソリンのより低い発熱量によって相殺される以上のものでした。 注意してください: これは純粋に個人的な実際の経験です。 もっと良い話がある人がいたら、ぜひ教えてください。

その間、忠実な BX は再び満タンのタンクを受け取りました

そして今回はその内容に細心の注意を払いました。 結局のところ、アルコールは素晴らしいものですが、それはタンクではなくグラスに入れるべきものです。

そして、これからの冬に向けて

この冬、タンクに E10 ガソリン、さらには E5 ガソリンを入れたままクラシックカーを保管するのは得策ではありません。 次の冬に期待されるのは、水槽内の水、バクテリア、藻類です。 ここで私たちが言及する問題は、吸湿性、つまりエタノールが水を引き付ける程度です。 それはそれほど悪いことではないようですが、水はバクテリアを引き寄せます。 死んだバクテリアが沈着し、ノズル、インジェクター、キャブレターの汚染を引き起こす可能性があります。 これは、ディーゼルエンジンを使用したレクリエーションボートにおいて長年知られている問題です。 エタノールも最終的には水と「ガソリン」から分離し、水はタンクの底に集まります。 冬が終わると、最初は水の上でエンジンがかかりますが、彼はそれが好きではありません。 E10 ガソリンと Euro95 ガソリンは約 60 日間持続します。 その後、揮発性物質はなくなり、その理由だけで始めることが冒険的になる可能性があります。 冬場の保管用に Super98 を充填するか、高価な Aspen または Stihl の MotoMix / Moto4Plus を XNUMX ～ XNUMX リットル購入してください。 これらの燃料はエタノールを含まないため、保存期間が長く、クラシックカーの冬に最適です。 来春エンジンをスムーズに動かすためのガソリン。

しかし、まずは天気を見てください。 もしかしたら、本当に素晴らしい日々がもう少し続くかもしれない。