それは簡単です。 それらはすべて次号でご覧いただけます。 Auto Motor Klassiek。 XNUMX月号…現在印刷所へ発送準備中です。 素敵なプレビューもまとめました。 この記事の下部にリンクがあります。
次号の Auto Motor Klassiek エリック・ヴァン・プッテンがアウディ 50 GLS の魅力的なストーリーを語ります。 スーパーミニのトレンドに対するドイツの答えとして 1974 年に導入されたアウディ 50 は、現在では希少な遺物となっています。 しかし、熱心なアウディファンであるスローテルウェイク兄弟は、このような珍しいモデルを所有しています。 エリックと写真家のバート・スパイカーと一緒に、思い出が詰まったアウトウニオンの男の洞窟に飛び込み、この車への愛を発見してください。
ハンス・スミッドは、元工場ドライバーでベネリのオーナーであるアレハンドロ・デ・トマソが、日本のオートバイ侵略に対抗するためにユニークなベネリ 1972 Sei 750 気筒オートバイを導入した 900 年にあなたを連れ戻します。 ベネリの象徴的な名前は再び高まる必要がありましたが、このエンジンは市場を征服することを目的としていました。 しかし、熾烈な競争、技術的な衝突、価格の問題により、最初の 900 気筒量産オートバイは苦戦し、それが Benelli XNUMX Sei の導入につながりました。 課題にもかかわらず、ハンスは、XNUMX Sei を最高の状態で運転するのが本当に楽しいものであったことを証明する、予期せぬ発見に関する個人的な逸話を共有しました。
ジョーク ブルームによって書かれたノスタルジックで物語的な作品では、半世紀前の MG MGB について取り上げます。 ミルジャムとイドが所有するオレンジ色のコンバーチブルには、米国のアリゾナからオランダまで続く物語があります。 この車両はかつてミルジャムの弟マシューが所有していたもので、巧みに組み込まれた LPG システムによって強化された、手頃な価格のオープントップ走行を実現しています。 スコットランドでの休暇から技術的な改善、愛情を込めた修復まで、MGB は情熱と家族愛を象徴しています。
アールト・ファン・デル・ハーゲンによる生き生きとしたナレーションで、オランダの自動車ブランド、ドンカーフォールトに対する揺るぎない情熱を表現しています。 熱心な愛好家であるダニー ローリングは、ドンカーヴォート S8A を購入し、正確にレストアすることで少年時代の夢を実現しました。 車の課題や癖にもかかわらず、車とオーナーとの絆は強まるばかりです。 本物のドライビングとオランダの職人技への賛歌。
ピーター・エキュリーによるシリーズ「二重使用型式指定パート XXXI」のパート 31 では、異なるメーカーが同じ形式で使用してきた自動車型式指定の歴史について説明しています。 彼は、当初は 901 と呼ぶつもりだったが、プジョーとの訴訟の可能性を理由に 911 に変更したポルシェの話から始まり、著者は、マーモン、パッカード、ポンティアックなど、二重タイプ指定を持つ他の車を検討します。 また、ユーコート、デュラント、REO など、さまざまな自動車ブランドとその名前に関する興味深い事実やトリビアも共有しています。
アールト ファン デル ハーゲンは、カラフルなキャンピングカーをオンラインで検索していたときに 70 年代の GMC モーターホームを発見したディック ヘームスケルクの物語を語ります。 米国でカルト的な人気を誇るこのキャンピングカーは、その印象的なデザインと歴史で際立っています。 キャンピングカーを購入してアメリカ中を旅した後、ヘームスケルクはこのキャンピングカーをヨーロッパに持ち込みました。 インテリアは明るくヴィンテージな雰囲気でリフレッシュされ、テクノロジーは快適さと利便性のために最新化されています。
ドルフ ピーターズが、250 年前のクラシックな MZ TS50 への愛について語ります。 古典的なものを買うとき、高価な買い物を考える人もいますが、ドルフは本物の逸品が手頃な価格であることを証明しています。 彼は、MZ との個人的な歴史、MZ を採用する決断、そしてこの象徴的なマシンを取り巻くノスタルジーについて私たちを紹介します。 東ドイツの歴史、古いバイクの素朴な魅力の再発見の物語。
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