年に一度短い休みがあります
その後、ゼーラント州またはアルデンヌの西端に行きます。 最後から２番目の時はアルデンヌでした。 ムーズ渓谷を経由し、少なくとも 1200 台のハーレーに乗りました。1930 年頃の UL 3000 (「珍しいことはわかっていますし、ブレーキがないことはわかっています」)、民間衣装に生まれ変わった新しく服を着た WLC (「消防車です」)赤、本当に RAL 1946 です!」) と 350 年から走り続けたリベレーター (「1 年ごとにブロックとギアボックスをオーバーホールするだけです」)。 プラス 25cc DKW (「もちろん、72 から XNUMX までグリスアップするだけです。」) と部品と工具用の MXNUMX の組み合わせ
赤いハーレーは問題児だった
走行中、最近の修復による不都合を解決しました。 しかし、予備の点火プラグも切れてしまい、課題に直面しました。 だって、日曜日の午後に、あんなに太いシャフトを備えたハーレーのスパークプラグをどこで見つけるんだ？ 私たちは車で走り回り、ベルを鳴らしました。 そして、マースバレーの人々が特にハーレーの点火プラグを持たないことに特化していることに気づきました。 その間、古いリベレーターの前輪ベアリングはグリットになっていました。 しかし、あれのハブはすでにXNUMX年代に本物のベアリングが組み込まれたものに変換されていたので、それは問題ありませんでした。 リブが立ち往生したテラスの向かいにあるウォーター スポーツ ショップでは、SKF サイズアップの商品が売られていました。 古い緑色の車の前部は、サイドカーから XNUMX トンのガレージ ジャッキでジャッキアップされました… XNUMX 分の作業と XNUMX 台のジュピラー… 何もありません。
テラスで私たちはウェイターに自分たちの問題について話しました
彼は私たちに進むべき狭い道を示した。 そこにはガレージオーナーの未亡人が住んでいた。 その男は10年前に亡くなり、その後ガレージは施錠されていた。 もしかしたらそこに何かがあったのかもしれない。 以前のガレージは、やや荒廃した建物の側壁に緩やかに寄りかかった 12 × XNUMX のホールでした。 私たちが私道に入ると、とても幸せそうな老婦人が出てきて、「Regardez les moto's!」と言いました。 C'est comme j'ai vedt annees encorec une fois!」 彼女は二十歳に戻ったような気分だった。 つまり、それは第二次世界大戦中のことでした。 ハーレーと BMW クローンは彼女に子供時代を思い出させました。
私たちは彼女に自分たちの問題を説明しました
私たちはガレージを覗かせてもらいました。 12 年間使われなくなったガレージは、クモの巣やコウモリがいっぱいの隙間風が吹き込む穴ではありません。 ただ、ちょっと埃っぽい感じでした。 古典的な作品の中には、ネズミが内部全体を食べ尽くしてしまったものもあった。 段ボールの物にも食べ跡が付いているものが多かったです。 スパークプラグはきれいに分類されていました。 フォードXNUMXMmetjesのスパークプラグは、ハーレーのスパークプラグと同じ奇妙なシャフトの太さを持っていることが判明しました。 頭部のシールだけが違いました。 しかし、魂を込めて締めればそんな問題はありません。 スパークプラグの代金を支払う必要はありませんでした。
暖かくさよならを言った。 フォードスパークプラグで我々は何の問題もなくOlloyに会った。
それらは352の穏やかな時間だけで13素晴らしいキロメートルでした。
良い一日でした。