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ロッテルダムクラシックス財団が環境地域に対する嘆願書を開催

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さらなる支援を生み出すために、ロッテルダムクラシックス財団は環境ゾーンの反対者に請願書にオンラインで署名する機会を与えました。 その意図は、最終的にそれらを政治家に引き渡すことです。 

ロッテルダムクラシックス財団は、港湾都市のイミリーゾーンとの戦いに引き続き取り組んでいます。 12か月以上前の12月XNUMX日、物議を醸しているゾーンの反対者がCoolsingel OldtimerMeetingを開催しました。 さらに、財団は、大気質に対する環境ゾーンの影響はごくわずかであり、港湾都市の総排出量に不釣り合いであることを示しました。 また、この措置の実施には、これまでにすでにXNUMX万ユーロの費用がかかっていることが明らかになりました。 ロッテルダムクラシックス財団はまた、「きれいな空気を支持するが、環境ゾーンが導入され適用される方法に反対する」という立場に依存しています。

1月の1では、ロッテルダムの環境ゾーンが、01-01-2001より前の最初の許可日を持つディーゼル車および01-07-1992より前の最初の許可日を持つガソリンまたはLPGを持つ車に対して発効しました。

あなたがロッテルダムクラシックス財団を支援したい場合は、請願書に署名するためのオプションを使用することもできます。 クリック ここで 参加や詳細については。

 

1つのコメント

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  1. オールドタイマー愛好家の皆様、私はオールドタイマーからの汚染と排出についてのしつこいすべての解決策があると思います。 あなたは以前にそれを聞いたことがあるに違いありません。 水素! あなたの車の水素発生器、あなたはそこに7アンペアを置きます。 電気分解によって、水は水素と酸素に分解されます。 エアフィルターへの小さなホースによって、モーターはそれを自動的に吸い込みます。 エンジンが作動しているとき(約1,5リットル/分)に生産が開始され、エンジンが停止するとすぐに停止します。 ガスタンクは必要ありません。少なくとも1,5kmの距離にある1000リットルの水タンクだけです。 一緒にドライブします。
    少量の水素ガスは吸い込まれた空気と混合し、燃料の燃焼の触媒として機能します。 結果:燃料の95%または50%ではなく、約60%が燃焼するようになりました。 未燃燃料は排気ガスとして排気ガスから排出されます。 排出量を削減するだけでなく、燃料消費量も15〜50%削減されます。 興味がある?
    0653.838.064. Visme

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