このルノージュバカトルの赤茶色は美しい。 Jan-Gerrit Sprietsmaは、フローニンゲンのLeensにある倉庫でこのブレークバリアントを見つけました。
作成者:Dirk de Jong
あなたはおそらく伝説的なものを知っています ルノー4 しかし、あなたはこの直接の前身であるルノージュバカトルを知っていますか? おそらく70年という立派な年齢にもかかわらず、錆はまだ正確に打たれていません。 確かに、復元には多くの時間、お金、エネルギーが必要になりますが、時期尚早な結末を回避できます。
戦いはまだ戦われていません、歴史は短いです。 ルノーは20年以上にわたって古い倉庫に収容されていたでしょうし、所有者の死後に再び現れたでしょう。
についての別の記事があります ルノージュバカトル:「あなたのサービスで!」
幸い、シャーシ番号などのデータはすべてそのままですが、付随する書類はなくなりました。 今では少し「調査依頼」になっており、歴史の探求とルノー・ジュバクアトルの修復のためのルノーのオールドタイマー愛好家からの必要なアドバイスがあります。
このコンパクトなFransoosファミリーは、長い間(1937〜1960)生産され続け、その後ルノー4が引き継ぎました。 Jan-Gerritにとって、Renault Juvaquatreは特徴的な車です。彼は「顔」、四角いグリル、狭い間隔のヘッドライトを楽しんでいます。 また、24 hpのエンジンを搭載しているため、急いではありません。 抱擁要因は高く、それだけで新しい所有者の喜びの指標に影響します。
Leproblèmec'estquecen'est pas uneJuvaquatre。
La Juvaquatre c'est la berline、ici c'est uneDauphinoise。
Mêmedifférenceentrel'expressetla Super 5、la Dyane et l'acadiane ou le C15 et laVisa。
これはBreak Juvaquatreだと思います(Break Dauphineは後のモデルです)
r4ではなくRenault 4cvがRenault Juvaquatreの後継車でした。 そうでなければ、私たちは時間内に非常に大きな飛躍をするでしょう!
そして私は4CVがR4の前身だったと思います…奇妙な