ルノージュバカトル、錆びた喜び

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このルノージュバカトルの赤茶色は美しい。 Jan-Gerrit Sprietsmaは、フローニンゲンのLeensにある倉庫でこのブレークバリアントを見つけました。 

作成者:Dirk de Jong

あなたはおそらく伝説的なものを知っています ルノー4 しかし、あなたはこの直接の前身であるルノージュバカトルを知っていますか? おそらく70年という立派な年齢にもかかわらず、錆はまだ正確に打たれていません。 確かに、復元には多くの時間、お金、エネルギーが必要になりますが、時期尚早な結末を回避できます。 

戦いはまだ戦われていません、歴史は短いです。 ルノーは20年以上にわたって古い倉庫に収容されていたでしょうし、所有者の死後に再び現れたでしょう。 

についての別の記事があります ルノージュバカトル:「あなたのサービスで!」

幸い、シャーシ番号などのデータはすべてそのままですが、付随する書類はなくなりました。 今では少し「調査依頼」になっており、歴史の探求とルノー・ジュバクアトルの修復のためのルノーのオールドタイマー愛好家からの必要なアドバイスがあります。 

このコンパクトなFransoosファミリーは、長い間(1937〜1960)生産され続け、その後ルノー4が引き継ぎました。 Jan-Gerritにとって、Renault Juvaquatreは特徴的な車です。彼は「顔」、四角いグリル、狭い間隔のヘッドライトを楽しんでいます。 また、24 hpのエンジンを搭載しているため、急いではありません。 抱擁要因は高く、それだけで新しい所有者の喜びの指標に影響します。 

ルノージュバカトル

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4反応

  1. Leproblèmec'estquecen'est pas uneJuvaquatre。

    La Juvaquatre c'est la berline、ici c'est uneDauphinoise。

    Mêmedifférenceentrel'expressetla Super 5、la Dyane et l'acadiane ou le C15 et laVisa。

  2. r4ではなくRenault 4cvがRenault Juvaquatreの後継車でした。 そうでなければ、私たちは時間内に非常に大きな飛躍をするでしょう!

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