メルセデスベンツは、優れた方法で要件を満たす自動車を長年製造してきました。 多くの場合、安全性などの重要なアクセサリは、追加の価格を支払うことなく主要な役割を果たす必要があるため、購入価格が常に決定的であるとは限りません。
作成者:Dirk de Jong
この(ハノマグ)メルセデスバスの要件は、金銭輸送とドライバーの安全を保証するためにより高くなりました。 したがって、彼は社用車として説明されました:特別なグループ。 現在83歳のR.ヤンセンのメルセデスコレクションからのこのお金のトラックは、その特別なデザインで有名です:別々のドア、44倍の厚さのガラス、あまり善意のない人々を怖がらせるための超厚い鋼板。 100歳のクラシックカーは走行距離が短く、XNUMX%オリジナルで復元されていません。 彼は物を保管するための引き出しをたくさん持っていますが、残念ながら貯金箱がなく、本物のオランダのギルダー、ダイムを探しています。 四分の一は無益なままでした。
美しい所持
美しいだけでなく、特別なバージョンでドライブするのは楽しくて独創的です。 イベントで最後に装甲バスを見たのはいつですか? メッキが重いため、バスは当然、技術情報よりもはるかに重くなり、建設後の価格も通常の購入価格のXNUMX倍近くになりました。 このメルセデスで、オーナーは印象を与え、訪問者は彼の特別な車の裏話を聞きたがっています。 そして、三ツ星のすべての情熱的な恋人として、彼はそうして喜んでいました。
206歳の時、ドイツで220年間インターンシップをしました。 上司はそのようなバスを持っていたが、0d。 したがって、ペイロードが少し少なくなります。 それは、鋭い角でのみ、突然オーバーステアに変わったアンダーステアで、うまく運転しました。 それは美しい粘着性のある木製のダッシュボードを持っていて、ギアレバーはあなたの右側にありました。 XNUMXのメルセデスディーゼルはXNUMX年間でXNUMXからXNUMXに加速しました。 素晴らしい思い出。
XNUMX年も経たないうちに、(ハノマグよりも)少し若いモデルの金銭輸送車が提供されました。
車がもっとうまく使われたことを願っています。 そのような車は定義上すでに珍しいものであり、私が言及している標本は、記憶に残る事実を伴っていたため、プレス写真のどこかにまだ描かれています。
いずれにせよ、車には青いナンバープレートが装備されていたので、すでにかなり古いに違いありません。
すぐに警戒者として再び展開されます