ベルギー人とのE10

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ベルギー人とのE10。

フランスと同じように、ベルギーはEuro95をE10に置き換えます。 これは、特にクラシックカーのドライバーはポンプに注意を払う必要があることを意味します。

この措置は1月95日に導入され、その後は「通常の」ユーロ95に燃料を補給することはできなくなります。 Euro 5には、標準で10%のエタノールが含まれています。 E10ではこれはXNUMXパーセントです。

フランスでは、Euro95は何年も利用できませんでした。 多くの始動時の問題とエンジンの損傷に関する噂の後、ドイツも現在、主にE10に切り替えています。 しかし、ドイツではまだ十分な「本物の」ガソリンで満たすことができます。

ベルギーの決定は、クラシックのドライバーは注意が必要であることを意味します。そのような場合、ラバーホースとガスケットに影響を与える可能性があるためです。 より高価な「プレミアム」燃料を選択することをお勧めします。これもしばしばオクタン数が98です。

Gazet van Antwerpenによると、燃料はベルギー人が現在慣れているものよりも約95〜95セント高くなります。 オランダでは「BlueOneXNUMX」という名前で入手でき、その場合は(少なくとも)ユーロXNUMXよりも安いです。ただし、燃料市場でのシェアはごくわずかです。

ベルギーでは、標準ガソリンとしてE10を導入することで、2020年までに輸送部門でXNUMX%の再生可能エネルギーを提供するという目標に貢献しています。

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