プリマスボイジャーミニバン

自動車の歴史を振り返ると、1984 年のプリムス ボイジャー ミニバンは紛れもなく際立っています。 クライスラーが発売したこの車は、頑丈なステーション ワゴンや大型バンがストリート シーンを席巻していた当時、イノベーションの象徴でした。

新しいアイデアの原点

コンパクトで多機能な「人を動かす」コンセプトは、70 年代にすでに考案されていました。 しかし、ユニバーサルな入り口の高さを実現し、車両が標準的な家庭用ガレージに確実に収まるようにすることが、取り組むべき課題でした。

技術革新「K」プラットフォーム

クライスラーの「K」プラットフォーム技術は、適切なタイミングで登場しました。 ホイールベース 284 cm、全長 447 cm により、スペース効率を新たなレベルに引き上げました。 横置きの 1408 気筒オーバーヘッド カムシャフト エンジンと低くフラットなフロアにより、プリマス ボイジャー ミニバンは広々として乗りやすいものになりました。 また、重量わずか 72 kg、96 リッター エンジンからの出力 2,2 kW (XNUMX hp) を備えたボイジャーは、驚くほど機敏で強力でもありました。

トランスミッションと運転の快適性

前輪駆動のプリムス ボイジャー ミニバンには、トルクフライト XNUMX 速オートマチック トランスミッションが装備されており、フロントの独立したマクファーソン ストラットとリアのコイル スプリングのおかげでスムーズな乗り心地を提供しました。

安全第一

フロントのディスク ブレーキとリアのドラム ブレーキとパワー アシストの組み合わせにより、プリムス ボイジャー ミニバンは快適で広々としただけでなく、安全な選択肢にもなりました。

プリマス ボイジャー ミニバン、時代の始まり

このアイコンは、2 年 1983 月 XNUMX 日にリー・アイアコッカ自身がハンドルを握り、ウィンザー組立工場の生産ラインからボイジャーを運転したときに真に誕生しました。 これは、自動車の世界で革命となるものの始まりとなりました。

1984 年のプリムス ボイジャー ミニバンは単なる車ではありません。 それはイノベーションの象徴であり、エンジニアリングとデザインが新たなレベルの卓越性へと融合した時代を永く思い出させます。

技術データ

• ホイールベース：284 cm
• 長さ：447 cm
• 重量：1.408キロ
• モーター: オーバーヘッド カムシャフト、XNUMX 気筒、横置き。
• 力：72kW（96馬力）
• シリンダ容量：2,2リットル（2200cc）
• ボア/ストローク：8,8センチメートル×9,2センチメートル
• 圧縮率：9.0：1
• トランスミッション：トルクフライトXNUMX速オートマチックトランスミッション、前輪駆動。
• サスペンション：フロント独立マクファーソンストラット、リアコイルスプリング。
• ブレーキ：フロントディスクブレーキ、リアドラムブレーキ、パワーアシスト。