プジョー 205 コレクション チーム VCC トゥエンテが先見の明を示す

ブラウングラスからローズグラスへ

大量生産品の人気に自動車メーカーは歓喜するが、若者の世界で生き残るのは苦戦している。 プジョー 205 も、GTI が登場するまで、そして現在では徐々に通常バージョンも発見されるまで、その運命にさらされました。 幸いなことに、チーム VCC トゥエンテの選手たちは戦利品を手に入れました。 みんながまだ寝ている頃から集まり始めた。 

テキストと写真：Aart van der Haagen

パルメン コレクションの暴露以来、誰もその価値をまだ認識していない時期に、潜在的なクラシックを収集する必要があることは誰もが知っています。 「ただ…プジョー 205 の価格があれほど高騰するとは思いませんでしたか？」 チームVCCトゥエンテの背後にある2003人の兄弟のうちの250人、ピーター・オールド・フェルドハウスは語る。 GTI や CTI に売れる数万ユーロは、コレクションの基礎を築いたこの車に男性たちが支払った価格とはまったく対照的です。 「205年、私が働いていたオペルディーラーの同僚が（今でもそうしていますが）1.6 GTI 58.000をXNUMXユーロでアジーラと交換してくれました」と弟のニークは言う。 走行距離がわずか XNUMX キロの堅実な車です。 ですから、ピーターが最初に考えていたように、急いで塩水に流すのは残念なことです。」

パーティーはキャンセルされました

フェンスはダムから外れていました。 「私たちはより興味深いバージョンを保存し始めました」とピーターは説明します。 「特に、庭に小屋が205つある現在の場所に引っ越したときはそうだった。 では、なぜ良い車を手放さなければならないのでしょうか？ どうでも！" たとえば、「Jo'tje」は 1984 年製のフレンドリーなライトブルーの 60.000 GR で、走行距離は 205 キロで、完璧な状態です。 「グールのルーシンク社が新車を夫婦に販売しました」とニークさんは言います。 かなり初期の 1983 ですが、コレクションにはまだ古い例、205 年のダークレッドの GL が残っています。ニークは自分で行動を起こしました。 「ピーターが私に同行すると、パーティーが進まないことがよくあります。 彼は以前よりもはるかに技術的な知識を持ち、より批判的になっています。」 ピーターによれば、1.9 の錆に対する感度はそれほど悪くはありませんが、次のように述べています。 ヘッドライトの後ろのフロントパネルです。」 彼は頭を振りながら、兄がかの有名なラリー マシン 205 ターボ 16 のレプリカである 205 GTI Dimma を庭に降ろした瞬間を思い出します。 私が水泳から戻ってきたところ、彼が友人と一緒に到着しました。 すぐに入って行きました。」 ニークは笑いながらこう言います。「これまで買った中で最悪の XNUMX です。 腐敗はそれほどひどくはありませんでしたが、技術的にはほぼすべてが壊れていることが判明しました。」

ヘッジトリマー、トースター

40だから^e 「強力な数字」の記念日を見逃すわけにはいかず、チームVCCトゥエンテは205月6日にウィルフレッド・ド・ロンド（プジョー205トタール）、プジョー・クラブ・ネーダーランド、ヘンゲロのディーラー支店ブルクハウスとともに素晴らしいパーティーを企画した。 「ショールームでは、訪問者は XNUMX 年代から XNUMX 年代に戻っていました」とピーター オールド フェルドハウス氏は言います。 「あらゆる種類のデザインの XNUMX が合計 XNUMX 台あり、一部は私たちのコレクションからのものでした。」 収集熱は、プジョーが豊かな過去に生み出したさまざまなオブジェクトを通じて、別の方向にも現れます。 キッチンチェアからペッパーミル、掃除機からヘッジトリマーまで。 「『L'Aventure』で見たような食器洗い機をまだ探しています」と Niek 氏は笑います。 ある時点から、バラ色の眼鏡を通してすべてを見るようになります。 

多数の美しい写真を含む完全な記事は、 Auto Motor Klassiek。 18月XNUMX日まで店頭に並ぶ予定です。