今、若者の間でも、この活動に対する熱意が高まっています。 マッスルカー は順調に成長しています – 正直に言うと、分厚く踏み鳴らして轟音を立てる V8 より優れたものはありませんか? – ポンティアックにおけるあらゆる暴力の発祥地に誰がいたのかを知るのは良いことかもしれません。 実際にこの権力の責任者は 1912 人ですが、その中でおそらく最も知られていないのがエリオット マランテット 'ピート' エステスです。 彼の同僚のバンキー・クヌッセンは生前からすでに伝説となっていたが、ジョン・デロリアンはスポーツカー「デロリアン」にまつわるあらゆるスキャンダルのせいで、実際に伝説になったか、晩年になっても伝説となった。 ピート・エステスはゼネラル・モーターズの最高責任者となり、最も多くの功績を残した。 8年代にはすでにポンティアックの大ボスとして重要な役割を果たしていた。 彼は 1961 年代にオールズモビルで名を馳せ、魅力的なチャールズ F. ケタリングなどと仕事をしました。 彼は、421 年に当時のキャデラックにすでに搭載されていた電動スターター モーターの発明者、そして特許保持者とみなされています。 ニューヨークの宝石店の引き出しに深みのある光沢のあるラッカーを発見したのも彼で、それが次の発明であるそのようなラッカーの「スプレー」につながりました。 Duco 社はこれで大きくなりました。 エステスはケタリングから多くのことを学び、一緒に伝説のオールズモビル ロケット V1962 エンジンを構築しました。 ポンティアックを情熱的に率いて1963年間を過ごした後、XNUMX年にクヌーセンが退任すると、彼はGM部門の権力を掌握した。 わずか XNUMX 年で、彼はポンティアックにスポーティなイメージを与えることに成功しました。 XNUMX 年と XNUMX 年のスーパーデューティ カタリナ XNUMX のような軽量 (…) スペシャルモデルを思い浮かべてください。ポンティアックの広報担当ジム ワンガースなどがドラッグ ストリップで世界タイムを記録したモデルです。 そんな車を店で買うこともできます…その後、エステスもGTOを日の目を見ることになりました…