ドイツのファーストバック VWタイプ3

私の最初の車はかつてVWタイプ3 Fastbackでした。 私の父が顧客だったガレージLugtenburgのマネージャーは、その車は配達およびレンタカーとして使用されるほど良かったと言った。

顧客の息子へのVWの販売で、起業家は顧客として彼のFastbackと私の父の両方を失いました...

その当時あなたは300ギルダーにかなりの期待を抱くことができたからです。
でもその当時私を驚かせたのは…

私はそれを期待していませんでした。
しかしファストバックは、グラスファイバーマットとポリエステル樹脂をいじって使う方法も教えてくれました。

また、以前は呼吸用保護具や手袋を使用せずにグラスファイバーとポリエステル樹脂を使用していたことをご存知ですか？
あなたがいくつかのものを脱脂するためにトルエンに浸したタオルを使った時でもありました。
手袋や呼吸用保護具なしで。

さて、それは私の最初の訪問時と私の勤務中の私の最初の車でした。 橋の下のすべての水。

それまでの間、私は当時のダークグリーンのVWよりも良くなっています。
私が王国を犠牲にしてDAF 328パイロットのために勉強したBoZo運転コースへの途中で、VWエンジンは発火しました。

そしてそれで車全体。

燃え尽きた難破船が未知のサービスに連れ去られるまでにさらに数週間かかりました。

しかし、あなたがそれについて思い返すと、ファストバックはなかなかいい車でした。
また見回す。

そうそう：VW 1500-1600タイプ3ストーリーはAMKの3月号にあります。
そして、あなたがANKへのそのようなかみそりと鋭い購読をするならば、あなたはほとんどそのようなPontonの費用を出します.

そして、おそらく我々はすぐに並んで提供するでしょう。