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注入

ガソリン（しかしディーゼルも）噴射は、今日でも市場で最大のプレーヤーの1人であるドイツの会社、ボッシュによるものです。

何度か我々は様々な「新鮮な」古典的な所有者から彼らの新しく獲得した美しさの燃料計が正しい株ではない理由を尋ねられました

この経済的に困難な時代に、自動車運転者だけでなくオートバイの運転者も安価な摩擦材に頼る傾向があります。我々は持っています

持っていますか Triumph TR250、TR5、TR6、2000 Saloon、2500 Saloon、Herald、Vitesse、Spitfire、GT6、またはMGミゼット1500 Triumph でスピットファイアエンジンを見つけることができ、あなたを悩ます

クラシックカーは徹底した修復、整備、検査を経て完璧に手入れされていると思っていても、いざ運転してみると不機嫌な反応を示すことが判明

BMWは新型ミニ・クラブマンの導入で間違いを犯した。結果として生じる真空はすぐに満たされます。ご注意ください

たぶん、あなたは今年あなたのクラシックで休暇を過ごしていますか？そのため、いくつかの重要なポイントで車をチェックすることが重要です。まず第一に

読者の真の技術者は、新しい自由にプログラム可能な123Ignitionを使用して、あらゆる方向に進むことができます。車の愛好家としてあなたはあなた自身を見つけるでしょう

Luc Foekemaはあなたの編集者に、彼が再びUltra-Snapレースの点火を開始し、それらを再び供給していると伝えました。

ある種の非常に細かい金属メッシュから作られたエアフィルターは、1960年代まで自動車製造業者に大きな需要がありました。そのような車は何年もの間古典の地位を持っていました。誇り高い所有者は彼のカートを無限に甘やかします、しかしそのフィルターのクリーニングは忘れられています、請求書の子供です。