ある種の非常に細かい金属メッシュから作られたエアフィルターは、1960年代まで自動車製造業者に大きな需要がありました。 そのような車は何年もの間古典の地位を持っていました。 誇り高い所有者は彼のカートを無限に甘やかします、しかしそのフィルターのクリーニングは忘れられています、請求書の子供です。
ひどく汚染されたエアフィルターは、劇的に高い燃料消費とそれに伴う高いCO排出を引き起こすだけでなく、最終的にはエンジンの損傷にもつながります。 混合燃料が多すぎると、すべてのガソリンが燃焼するわけではないため、過剰な火水がシリンダー壁の潤滑を妨げ、再び摩耗を引き起こします。 フィルターを掃除する間隔については、ワークショップのマニュアルまたは車のマニュアルを確認してください。 クラシックカーにそのような読み物がない場合は、少なくとも年に15.000回、またはXNUMXキロメートルごとにフィルターを掃除してください。 もちろん、これはあなたが住んでいる場所とあなたが古典的な…ほこりっぽい道を運転する場所に強く依存します、そしてもちろんあなたはより頻繁に仕事をするようになります！ フィルターは、ガソリンと石油の混合物に「浸します」。 安全な場所で、ストーブの隣や子供や動物がストーブに到達できる場所ではありません。 夜が明けたら、フィルターをよく水気を切り、乾かします。 次に、クラシックにいわゆるオイルバスエアフィルターが装備されていない限り、フィルターの外側をきれいなエンジンオイルで軽く潤滑します…