オペルセネター（1978-1987）–オペルセネター

オペル上院議員-普通のクラスのためのクラス

「オペルセネター」という名前を根っからの自家愛好家と一緒にドロップしてください。そうすれば、「ああ、そうです、私の罪のある喜び」という言葉に沿った反応があります。それはあなたがブランドとは何の関係もないとしても、稲妻のようにあなたの魂を切り裂きます。何年もの間、リュッセルスハイムからのリムジンは忘れられていたようです。しかし今、A世代への関心が高まり始めています。これには、さらに検討が必要です。

テキストと写真：Aart van der Haagen、アーカイブ

XNUMX年代、XNUMX年代、XNUMX年代、XNUMX年代、オペルはオランダ人の最愛の人でした。しかし、典型的な民間車の成功は、新世紀にブランドに逆転し始めました。突然、一般大衆はもはや人気のあるイメージに関連付けられることを望まなくなり、他のボリュームブランドを探しました。灰色の平凡は、いわばオペルが彼に抱いた鏡から目をそらしました。

これは、1900 GT、アスコナ、マンタ400などの大砲を除いて、クラシックに反映されました。さらに、古参者向けの改訂された税制は、貪欲な燃料消費でLPGを叫ぶOpel Senatorのような大きくて重いセダンには特に不便でした。少なくとも、倹約家のオランダ人の見解では。

ポジティブフライト

驚くべきことに、このリムジンとそのクーペ兄弟のモンツァへの関心は近年高まっており、これは価値の大幅な増加に反映されています。自動車愛好家は、豪華なベロアの装飾が施されたエレガントで風格のあるモデルへの秘密の憧れを抑えることができないようです。オペル上院議員のケーキのアイシングは、破壊不可能なデザインのソブリンXNUMX気筒インラインエンジンです。

戸外で

Rüsselsheimからのそのような排他的なセダンで、あなたはそれがきちんとまたはきびきびとさえ機能する頑丈であるのと同じくらいスタイリッシュな古典を手に入れます。また、特に優れた運転特性を備え、十分な快適さを提供し、ほとんどの場合、500気筒インラインエンジンの純粋な音で耳を台無しにします。インテリアスペースの面では、オペル上院議員はRekord Eから遠ざかることはありませんが、快適な座席のあるキャビンは最適な場所であり、荷物は常にXNUMXリットルのトランクの中にあります。

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技術的には、オペルセネターは、前の所有者がそれを無視しない限り、厄介な驚きを簡単に思い付くことはありません。しかし、錆は上院議員の主要な敵と考えられており、XNUMX年代初頭のタイプの間だけではありません。ただし、この車はその面では多くの競合他社よりも劣っていません。このドイツのリムジンへの関心が高まり、価格が上昇している今、有罪の喜びをオープンにしてストライキにかける時が来ました。結局、後悔はいつでも遅すぎます。