寒くて、濡れて、暗い。 嵐があり、濡れた雪の塊が降りてきます。 私のスポットライトは、白いガンクを非難します。 '22.45 .XNUMX 'のようにXNUMX分のXNUMXからXNUMXです。 私は疲れていて、家からXNUMX分のところに一人でいます。 そして、私はたくさんおしっこしなければなりません。 水は私の唇まであります、しかし私が私の冷たい人がXNUMX層の織物の後ろのこの惨めさに隠れているのを見つける前に？ 私はそれについて考えて少し加速したくありません。
誰かがランタンを振っています。 システムのナンセンスを証明するために、22.45に湿った雪の嵐の中で完全装備のアルコールと紙の管理チームがあります。 警官は私がとにかくスピードを上げていたと非難している。 自分の論文に簡単にアクセスできます。 私は彼女に財布を渡し、肩越しに叫びました。 トイレに行ってきます！ すぐ戻ってきます！"
すべてが正常に保存されるまでにはしばらく時間がかかります。 法執行官は全員、二重ガラスの窓を備えたバンに戻っています。 サイドドアが開いています。 私のDifiサーマルオーバーオールで覆われたXNUMX層の外観による、私のユニークな「スーパーサイズミー」フォーマットのため、私がそれに到達する可能性はありません。 だから私はバンの隣で少し曲がったままです。
警官はまだ私のバスルームの休憩が非常に長かったことに怒って気づいています。 「XNUMX層の衣類を苦労して、冷たい指で這う難民を捕まえるのは難しいです！ もしあなたがそれをもっと速くすることができたなら、あなたは従うべきだった。 冷たい指も少ないと思います。」
エージェントは断定的になります。 やや年配の男性の同僚が私の財布を返してくれて、親切に尋ねます。 賭けか何か？ 誕生。 家で喧嘩？」 私は指摘します。」 いいえそうではありません。 心配することはありません。 思ったより少し遅れました。 そこにあるのは私の車だけです。 交通渋滞などに便利です。」 警官はふさふさした眉を上げて、「この天気ではむしろ交通渋滞になりたい」と言います。
役員は、シナリオで規定された呼気検査がまだ行われていないと報告しています。 年上の警官は優しく尋ねます、「あなたは飲んでいましたか？」 「まだですが、今私のために飲み物が欲しいなら。」 「私たちはそれをするべきではありません、ただ行ってください。 気をつけて、安全な旅をしてください。」 警官は彼を訂正します：「しかし、この紳士はあまりにも速く運転していて、彼はまだ吹き飛ばしていません。」
チーフウォッチマンは彼の子犬に父親のような表情を与えます。 「この天候で外出中のモーターサイクリスト、または非常に愚かで経験豊富なモーターサイクリスト。 そして、これが非常に愚かだったとしたら、彼はずっと早く自殺したでしょう。 それで彼は飲まなかったし、おしっこをしなければならなかったのであまりにも速く運転しただけだった。」 ヘルメットをかぶって手袋をはめます。 さようなら、ホーンボタンを押すだけです。 ダブルスティーベルノーチラスホーンは、142 dB（A）の最高の違法な咆哮を与えます。 綺麗な。 ホーム。
1975年、750月の週末にオートバイクラブでLaverda GT 4がstVith、寒さ、雨、そしてVerviersの国境を越えて雪が降った後、幹線道路を下り、Spaで濡れた手袋を暖め、排気ガスを流し、数人のHondasasが再びpXNUMX各ポンプステーションで得られたエアロゾル水分除去剤の助けを借りてピットを実行します。 最後に、stVithのキャンプ場に到着したとき、テントを設置することはオプションではないことが判明しました。サイトに入ることができたのは、オートバイが水平位置にある場合のみでした（雪が柔らかく落ちる）。
最終的には、さまざまなピックアップがうまくいったカフェの屋根裏部屋ですべてが行われました。
翌日、山のように見上げました。まず、バイクの積雪を取り除き、滑りやすい路面でそれ自体がスポーツであるバイクをいくつか押す必要がありました。結局、座礁したバイク1台を除いて、全員が帰宅しました。
二度とそれをしないでください、しかしそれでも昨日として記憶されている何か。
ほら、そういう思い出は最近はめったに作られません！
若者…。？ 今日の？ それで戦争に勝つことができますか？@？
冬は遅くまで勤務し、実際に帰宅するのは午後 22.45 時 65 分です。 どのように認識できます。 仕事に着いた直後の午後に雪が降り始めたら、それほど悪くはないと思います。 しかし、XNUMX時にサラリーマン全員が家に帰って、降ったばかりの雪を元の場所に置き、雪が降り続けると、滑りやすくなります。 そして、XNUMX時半の夜勤にほっとした時、幹線道路もほぼ通行不能と聞くと、寒くなる暇もありません。 加速することを考えるだけで、後輪が横に曲がってしまいました。 そして、ほぼXNUMXキロメートルの私道は非常に長いです。 そして、NXNUMX に到着すると、除雪用のシャベルが少し滑り落ちるように見えますが、道路にはまだ大きな泥だらけの混乱があります。 私は最も乾燥した道を歩いて家に帰りました。 わずかXNUMXマイル強。 しかし、それにはいつものように時間がかかることがありました。 そしてめったに私は熱くなっていません。 スリップするたびに汗をかきました。 とても元気に帰宅し、翌日は二輪で仕事に戻りました。 幸い、もう雪は降りませんでした。 または、コエントンネルでいくつかのエンジンを試乗することに同意したとき. サイドカーと相棒、二輪のこの紳士。 建築家はバイクも運転していたので、すべての配線が機能するかどうかをテストするために、バス、乗用車、トラックに加えて数台のバイクを手配できるか請負業者に依頼しました。 はいと言ったとき、正確な日付はまだわかりませんでした。 それがXNUMX月になりました。 そしてもちろん、その時は雪がたくさんありました。 その日、私のものはXNUMX回横になりました。 幸いなことに、それは歩くペースで進みましたが、それほど頻繁に持ち上げる必要はありませんでした.
初めて歩道をドライブしたかったのですが、縁石に滑り落ちました。 XNUMX回目は現場でした。 そこには、トラックにはすべて氷と雪でいっぱいの穴が開いていたので、下の氷は見えませんでした。 私が降りたいと思ったとき、足が滑ってあなたは平らになりました。 ３回目は、工事現場からコエントゥネルに向かう途中で、二輪で行けば曲がりがスムーズな、壊れた工事道路でした。 しかし、傷ついたエゴを除けば、それ以上のダメージはありませんでした、そしてそれはあなたが冬の物語を得る方法です
健康な自我が回復します。 残っているのは、それらが物語です
なんて美しい話でしょう。 とてもわかりやすいので楽しんでいます。 今日、私はそれがゼロ（ALS）を下回っていれば、実際に全体的にdifiで運転します。 ビベンゼロあなたはそのようなことであなたの心を汗ばむ。
しかし、過去には、MZを身に着けた15歳以下の私も時々、バイクから降りることができなくなったNijverdalの叔父と叔母に到着しました。 壁にぶつかって動けなくなった。 幸いなことに、私のいとこはゴツンという音を聞いた。 彼らは私をXNUMX人の男性と一緒に自転車から降ろさなければなりませんでした。 私のいとこは今でも定期的にこの話をしていますが、彼も自分でモーターサイクリングを始めました。
私はまだ冬に運転しますが、滑りやすさはキラーです。 私はもうそれほど柔軟ではありません。
ロルフ
やりました。 そして、もう少し賢明になりました。
素晴らしい話、幸いなことにクリスマスツリーはまだ立っていました、そのような話はその一部です。
今少し雪が降るか、昨年のスプレー缶を見つけるのにも便利です
敬礼
Hans Kol
06年01月2021日です。2020年XNUMX月のような気分で、サイドカーに持ち帰ったクリスマスツリーでかつて注目を集めていました。 春が来ますように。
私の初期の頃、冬の気温でSteenderenからHengelo（O）までのCB350Fでした。
弱虫、スパイカーボックス、革のジャケット用だったので、手袋はありません。
マフラー、凍ったキューティクルで手を温めるために5 kmごとに停止します...私は死ぬだろうと思っていました...
バイクからカウボーイとして家に帰ったら、シャワーで何時間も過ごして、バガー、グレンリヴェットの良いグラス、そしてウールの下で温度を上げました。
私はこれを二度としないと誓った。
もちろん、私は冬の間、再びモップに乗っていました...
その厳しいアプローチは、それがただ冷たくなっているように見えるならば深刻に傷つくであろうあらゆる種類の部品を私に残しました
ZutphenからNeedeまでの夕方のBlackBomber（cb450）で。 -10c。 時折、ライトがオフの状態で、バッテリーを再充電するためのガスがあります。 それから私は次の数キロの間再びいくらかの光を持っていました。 ダイナモもの。
私の太ったコートの下の新聞。 私のブーツに詰め込まれたプラスチックバッグのペアとXNUMX組の靴下。
風と雪であり、道路上の魂ではありません。 家に帰ったら足を地面につけたいのですが、足の反応が遅すぎて、ぐちゃぐちゃになって路上に横になります。
父は私が来るのを聞いて、私と物事を元に戻すのを手伝ってくれました。
ガレージでウォームアップしてから、暖炉に向かいます。 それはあなたを傷つけるので、すぐに暖炉に行くわけではありません。
素敵な時間。 🤔
仰るとおりです。 痛みを記念して顎を残しました。 解凍したときに指やつま先が何をしたのか！
バイクですべてをやったときは他に選択肢がなかったので、雪や氷があっても、後輪をスノーチェーンとしてロープで巻くと、とてもスマートかどうかはわかりませんが、いつもうまくいきました。午後17.00時にオートバイショップに立ち寄り、整備士があなたを待っていると、私が到着するのを聞いて誇りに思います。その日の最初の顧客、素晴らしい時間です!!!!
仕組みも変わりました！
アーネムからズッフェンへ向かう途中で、8時間の労働日が待っていました。 冬で、凍えそうになっていて、主力製品は、ドラムブレーキ、黒いボッシュヘッドライト、オープンチャリスを備えた工場から出荷されたLaverdaSFでした。 推奨される電子点火のおかげもあり、Laverdaはその日、毎日、スタートボタンを最小限に押すだけですぐに始動しました。 ドキドキする2気筒の暗い中空の音が私の通りの高いファサードの間に流れ込み、通過するラヴェルダは多くの住民が立ち上がるためのしるしでした。 私の心の中で、私はラヴェルダに励ましの言葉をいくつか話し、覆われたダビダの頭を一度振って、これは冷たいものになるだろうと思いました。 乗り物は慎重にベルプ、レーデン、ディーレン、ブルメンに行きました、ギャラリーは当時存在していませんでした。 まだ口の中に塩を与えたスプリンクラーの後ろにぶら下がっていました。 車にとっても、凍ったウインドスクリーンウォッシャー、道路脇の窓を引っ掻く運転手、イタリア人の上を通り過ぎるモーターサイクリストを見たのは簡単ではありませんでした。 私はコンクリートのIjssel橋のわずかに上昇している足から始めます。 橋の上で路面がどんどん輝き始め、ラヴェルダはなじみのあるドラムを鳴らしましたが、私はそれをつまみ始めました。 私はすでに遠すぎて、戻ることができませんでした、橋を征服するのに苦労している車を見ました、車は滑り始めました、車は衝突障壁に対して滑りました、そして私は二輪車、SFでその間を運転していました氷の上。 私は信じられないほど熱くなり、息を止めて自分に命令を与えました、運転を続ける、ブレーキをかけない、動かない、ステアリングをしない、運転を続ける、ブレーキをかけない、動く、ステアリングをしない、運転を続ける、ブレーキをかけない、動かない、ステアリングをしない非常にまっすぐな不安な表情で、支配者に沿って、私はラヴェルダをベイゼルデ橋の上に転がさせ、私たちは一緒に反対側に着きました、その橋の上で私のために時間が止まりました。 非常に特別なオートバイ、750年からのLaverda 1972 SFを経験しました。これは現在、デベンターのモーターワークショップで見られ、完全に改装されています。
ほら、それは良い話であり、より良い種類の思い出です。 デベンターでのモーターワークショップ。 覚えとけ
70年代初頭のどこかでBMWから東ベルリンへ。 カール・マルクスシュタット（近く）のグランプリで出会った数人の友人を訪ねるだけで、クリスマスの前日であり、GDRではまだ冬がありました。 私はそれを期待していませんでした。 また、サーマルウェアはありませんでした。 それは弱虫のためでした。 私は骨髄に無感覚でした、そして確かに; ジッパーのランナーをつかむことができないため、排尿は不可能な運動になります。 ターポリンで引っ張られていて、エンジンが覆われていました。 ドイツ人はそれがどのように行われるべきかを知っています。 それから私は私が寒かったかどうか尋ねられました…..
ボクシングの日。 少し湿っていた…確かに、少し湿った雪だった。 指が温かいままで止まらなかった。 立ち止まったときに落下が禁止されたため、赤い信号は無視されました。
なぜモーターサイクリングはとても楽しいのですか？
あなたの質問に答えて。 時々天気が良くなるからです！ 私たちはそこにいて、生き残り、思い出と物語を持っています！
そのような天候でオートバイに乗る人は誰でも前かがみではありません。 しかし、多分クレイジーで、今回はそれは素晴らしいことです。 あなたは雰囲気をとてもうまく表現しています：「ベレンブルクのコーヒー」。 私は後者を調べました：それは一種のイェーガーマイスターですか？ バイクでその膀胱感染症にかかりましたか？ 好奇心旺盛で申し訳ありません。私の年齢（59歳）では、物事を防ごうとします。
こんにちはダーク、クレイジーであることは祝福です。 私はすでに66歳になり、乗車後の凍結防止剤として冬のアルコールを飲みます。 。 ベレンブルクは、エナメルが自然に歯から飛び出すイェーガーマイスターよりもはるかに少ない損失です。 また、アンダーパンツ、ヘリーハンセンサーマルパンツ、ジーンズ、テキスタイルモーターサイクルパンツを使用すれば、年齢や性別を問わず、膀胱感染症を心配する必要はありません。
素晴らしい作品です！ エレファントが女性と一緒にヒットしたことを思い出します。 ソロでの最初の回、チームでの残りの3回は、深刻な不運は一度もありませんでしたが、マイナス19で1回、ガソリンバーナーでブロックを予熱したことはまだ明らかです。 その時も一気に家に帰る、975キロ。 家に帰って、完全にびしょ濡れになって、私は1000日でその1をカウンターに置くために散歩に行きました…はい、冬のモーターサイクリング、あなたはそれに夢中でなければなりません。
夏になるとほとんど運転できなくなり、嫌いです。 残念ながら、本当の冬は過去のものです。
次の乗車のためのヒントハスキーディフィサーマルオーバーオールエレファンテントレフェンの間に、人々が下にセーターしか着ていないのを見ました。 そして、1000を時計に置きますか？ それは狂気ではなく、純粋な性格の行為です！ 夏の運転はとても忙しくなりました。 しかし、これらの優れたモーターサイクリストはすべて、事前にプログラムされた同じルートに乗っています。 あなたはそれらを避けることができます。
スターターモーターがブロック内の20w50と組み合わされて摩耗し、マイナス19であったため、BMWボクサーにとって寒さは最大の問題でした。しかし、しっかりと予熱した後、とにかく始まりました。 ビンの中の私の愛する妻は毛布に包まれていました、そして私はエンジニアでした、巨大なステアリングスリーブに隠された手を持っているそのような大きな膝毛布のようなものの後ろに隠されました。 ズボンのように、いくつかの暗いブランドの冬のズボンですが、彼らはそうしました。 私が持っていたコートとして、そして今でもちなみに、ベルスタッフは、あなたが取り出すことができる余分な冬の裏地を備えた裏地付きの冬のワックスコート、そのような皮を剥がれたパンダ。 そのコートは本当に良いので、もう作られていません。 ところが途中、湿った雪と雨が混じり、フロントタイヤの水が左のキャブレターに吹き付けられて冷えすぎて1本のシリンダーにガスが混じっていなかったため、90km以上走れませんでした。 家に帰ると、卓越したベルスタッフは結局その水をすべて止めることができなかったことがわかりました。それが私がびしょ濡れになった理由です。 その時はレインスーツを持っていませんでした…。そんなハスキーディフィは本当に素晴らしいです！ 私もそこで見ました。
残念ながら今年はローに象がいません。
ハ！ 新しいスターターモーターを購入しました！ NijmegenのWolfで。 それらはチャイナバレオクローンであり、VATを含めて59eしかかかりません。 さらに、私はあなたと一緒に思い出に住んでいます！ そして、私の研究では、ここでもレイヤリングシステムは正常に機能します！
陽気な、こっけいな。
認識できる！ 🙂
まだ暗闇の中のbmwで、XNUMX回のツアーが開催されています。
時間通りに到着し、すでに開いているパブで最初にベレンブルクとコーヒーを飲みました
運河の正午まで氷の上に立って、ヴァン氏の隣人が通りかかって足が冷えるのを見た、
再びスタンドからbmwを押し出したい夕方、もうかなり寒くて寒すぎて、NSで帰りの旅が受け入れられます
XNUMX分ごとにトイレに行き、XNUMX滴を振り落とします。そのように、膀胱感染症は冗談ではありません
私の最後の冬の乗り物、はい私は弱虫です…。
@ハンス。 いいえ、あなたは賢明ですが、ベルトの下にもう少しレイヤーを作成する必要があります！ そして現在の冬では、それでももう必要ありません！