この「ハンバーガー」フォルクスワーゲンについて最初に気づくのは、すでに 30 年以上古いこの車の美しい状態です。 1992 フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント GT は、標準モデルとは異なるヘッドライト、特別なリム、そして印象的な黄色のペイントが特徴です。 オリジナルカラーはLN1E Dunkelgelbで、おそらくこの色合いは唯一のものです。
初代パサートは1973年に誕生しました。 この初代パサートは角張ったボディを持つハッチバックで、中級車として販売されていました。 1988 年、フォルクスワーゲンは最新モデルをリリースし、大成功を収めました。 それは起業家や代表者の間で人気になりました。 そのデザインは幅広い聴衆にアピールしました。 この新しいモデルは、以前のモデルとは大きく異なりました。
フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント GT のさらにスポーティなバージョン
タイメンのフォルクスワーゲン パサート ヴァリアント GT は典型的な 90 年代の車で、実用的な側面を忘れることなく滑らかなラインが特徴です。
奇跡は存在する
タイメン: 「80 年代から 90 年代のオリジナルの VW を何年も探していましたが、気に入ったものはほとんど見つかりませんでした。予算を超えてしまうことがよくありました。 このフォルクスワーゲン パサート ヴァリアント GTが売りに出されたとき、私は実はこのモデルを知りませんでしたが、写真を見てすぐに買いに行きました。 印象的なカラーとパワフルなエンジンの組み合わせが素晴らしいと思いました。 最初の所有者はメンヒェングラートバッハ出身でした。 唯一調整されたのは、オリジナルのエンジン (2,8 VR 6) が 3,2 V6 に置き換えられたことです。 調整はVWのオリジナルパーツを使用して行われ、私の個人的な希望に応えました。」
フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント GT が高得点
タイメン: 「パサートは、その印象的な外観と、今や独占的な地位を備えているため、私にとっては非常に高い評価を得ています。 6気筒エンジンを搭載したこのGTバージョンに出会うことはほとんどありません。 私の弟のファムと同僚のサンダーは、ドイツからのユニークなフォルクスワーゲンの輸入を専門とするファンキー VW という会社を経営しています。 彼らは、オランダのクラシックな世界にふさわしい特別なモデルに鋭い目を持っています。 私はこのフォルクスワーゲン パサート ヴァリアント GT をヤングタイマーとクラシックの世界における真珠だと考えており、非常に誇りに思っています。」
素敵なモデルです。 グリルが小さい下記モデルの1プラス1もありました。 私たちのものは赤とバーガンディ色でした。 赤は時間の経過とともに退色し、マットな/くすんだ色になりました。 しかし、彼らはうまく運転しました、最初のものは1エンジンを搭載し、1800番目のものは2リッターオートマチックでした。
185? それは許されないですよね？
3,2L で Powerrrrr の素晴らしい爆弾です!
よくやった！ 色も素敵です。
3,2L で Powerrrrr の素晴らしい爆弾です!
素晴らしい！
最近売っているのを見ました。 美しいもの、そして美しく変換されました。
素晴らしい！ VR3 を搭載した B6 パサートが勝つべき車であり、オペル、フォード、ルノー、PSA が中級車に大型 6 気筒を搭載して続きました。 VR12 パサートのスリップストリームに乗り、大幅にパワーアップしたイノチェンティ ミニクーパーで A185 を東に向かって時速 XNUMX km 以上で走ったときのことを今でも覚えています。騒音の不協和音と VW のあの高い尻を眺めながら。