スクエアホイール。 DAF ミュージアムでの二重の再会

小冊子 Square Wheels は XNUMX 年前に発行されました。 AutoWeek の協力を得て、さまざまな一連のカー ストーリーが収録されました。 これらはすべて、XNUMX 週間に XNUMX 回開催され、常に異なるテーマを持つ MyWeblog コンテストのコンテキストで書かれました。 そのうちの XNUMX つは私が書いたもので、アイントホーフェンの DAF 博物館での同窓会に招待されました。

多数の作家が参加。 すぐに、最愛のテーマである車が話題になりました。 ちょうど XNUMX 年前、AutoWeek の発行元である Sanoma の本社で Square Wheels のコレクションが公式の洗礼を受けたときと同じように。 XNUMX年後に追いつくのを楽しみにしていました。 車の世界の発展について。 冊子について。 その間、私の視線は、美しいDAFスケールモデルでいっぱいのディスプレイキャビネットで満たされていました. そして、タトラはすでに遠くに手招きしました。

ご存じのとおり、DAF ミュージアム ハウスは 2023 年 XNUMX 月末まで タトラの一時的な展示。 特別な歴史を持つ美しいブランド。 そのタトラの歴史は、一時的に利用できる広告やミニ​​チュアを含め、アイントホーフェンで美しく完全に描かれています。 今日でもDAFと同様にトラックを製造し、DAFと協力している特別なメーカーの歴史は、その美しい装飾の中で常設のDAFコレクションと非常にうまく調和しています. 固定された場所ではなく、アイントホーフェンの歴史室のいくつかの場所で。 美しく魅力的なアレンジメントに最適です。 （特に）DAFの歴史とコレクションに関する興味深い事実を共有するのを楽しんだのと同じように、私はそれを楽しんだ.

再会は二重の再会でした。 2019年の終わりに私もアイントホーフェン美術館にいたからです。 乗用車シリーズ全体、DAF スポーツの歴史、切り取った DAF 55 クーペ、現役のバリオマティックなど、すべてをもう一度見ました。 そして、それはプロトタイプ、美しいDAFクーペモデル（Siluro、GT）、印象的なDAFトラック、傾斜キャブ、DAF DO、特殊消防車および軍用車両、ユーロキャビン、55 Combiなどの研究にも当てはまりました. そして、タトラの美しい乗用車と頑丈なトラックが混ざり合っていました。 そのため、アイントホーフェンにはかなりの数があり、その多くは先駆的な性格を持っています. そして、これらすべてが非常に素晴らしい設定で行われます。

小冊子の発売から現在までの14年はあっという間でした。 そして無意識のうちに、XNUMX年間で異なる色を帯びた、変化した自動車の時代精神をマークしました。 しかし、Square Wheels が登場したとき、現在の昔ながらの計画は完全ではありませんでした。 そして、当時、排出量の少ない経済的なリース ディーゼルに XNUMX% の追加料金が課されていたとは想像しがたいです。 ターボによるダウンサイジングは当たり前だった。 そのディーゼルは暗い隅にあるでしょう。 A セグメントがクリップされたこと。 新しいディーゼル乗用車とガソリン乗用車の禁止の話があるだろう. そして、電気自動車、ソーラー パネル、航続距離などは、運転に関連する会話の恒久的な部分になるでしょう。

車は変わります。 自動車メーカーが変わります。 ドライバーが変わります。 アイントホーフェンの作家グループの半分が現在電気で駆動しているため、小規模でもあります。 そして、多くのことが変化しているため、どの博物館もかけがえのないものです。 はい。 時々変わるコレクション。 しかし、その起源は決して書き換えることができない、根深い技術と化粧品の歴史を収容しています。 本の初版が書き直せないのと同じように。 そして、その二重の認識により、美しいアイントホーフェン博物館での再会は非常に特別なものになりました。