私たちは最近、本当に素晴らしいエンジン移植を行った人と連絡を取りました。 その古典で。 まだかなりの数の運転が行われている車。 しかし、それでも：製造業者がかつて素晴らしいアイデアを思いついたもののそのような違反は、それとも好ましくないのでしょうか？
米国では、シボレースモールブロックをジャガーのXJにスプーンで入れることができる変換キットのサプライヤーがありました-またはあります-。
彼の広告集会の叫びは-または-「あなたのジャガーを本来あるべき車にしてください」でした
私たち自身の環境から、私たちは「XXX」クラブ内のマイケルと寛容の欠如の物語を知っています.
マイケルはローバー3,5リッターV8を彼の「XXX」に入れていました。 そして、ユトレヒトのレクリエーションエリアでクラブ例会が開催されました。 マイケルは、低く、素朴に塗りつぶされ、ゆるく塗られたマットブラック「XXX」に足を踏み入れました。 車は、自己溶接されたエキゾーストマニホールドからXNUMXインチの長さのパイプを通して吐き出されました。
彼の到着はいくつかのセンセーションを引き起こした。 彼の車で。 その外観のため。 マイケルはそれ自体が親しみやすさです。 しかし、状況の遺伝子の組み合わせにより、彼は戦いの雄牛とピットブルの間の成功した交配のように見えます。 彼は、淡いブルーの正しい色合いとシート張りのパターンについて文明的な口調で会話するきちんとした会社を見つけました。 しかし、やや孤独なマイケルが望んでいた、志を同じくする人々の間の楽しい会話は、実際にはうまくいきませんでした。 がっかりして、彼は閉店時間のかなり前にパーティーを去った。 彼はそれがすべてレクリエーションエリアに住んでいた歯科医と会計士のブルジョアジーにかかっていると思いました…あなたはスウェーデンの車が好きな人々に何を期待できますか？
確かに、本当に素敵な古い車が何であるかについてよりオープンマインドな見方をした古典的な愛好家のグループがいるに違いありません。 マイケルはまだ彼がフランス人を運転するのかイタリア人を運転するのか疑問に思っていた。 フランス語になりました。 彼はいつもTAが好きだったからです。 そして彼の叔父はそれを持っていた。
彼はやや無視されたものを買った Citroen TAと仕事に行きました。
私たちは彼が彼の最新の追加で彼の最初の出会いに来たときに彼のclubmatesがどのように反応したか聞いていませんでした。 しかし、なぜあなたはフォードV6をTAに入れないのですか？
回答は大歓迎です。
完全にトップ！
GTOをチキンランにするか500をドラッグレーサーに変えるか。 あなたが車を所有しているなら、あなたは（初めに）あなたがそれで欲しいものをすることができます。 結果があなたの環境にとって快適かどうか
別の質問です。 しかし、この話のマイケルは、正しい会社を探す必要があります。
私自身はかつてジャガークラブを訪れました。 私が所有者にキャブレターを調整した方法を尋ねたとき、その男は私に少しいらいらしているように見え、それをしたと言った。
車の残りの部分の復元と同じです。 この男は本物の愛好家で、ジャガーも大好きです。 しかし、このクラブは私にとって正しいクラブではないことがわかりました。
アメリカではそのようなことが受け入れられています。 オリジナルよりもむしろカスタムです。 または元の部品が高すぎる、または輸入できないことがあります。 私はかつてSilveradoエンジンと自動変速機を備えたブラジルのXjシリーズ2に出会いました。 かつて外交官に連れて行かれました。 さらに美しい車ですが、整備工や部品は見つかりません。 素晴らしい解決策です。 VW愛好家：mercadolivre.com.brをご覧ください。
なんてリノベーション、クレイジー！ なぜ人々はこれをするのですか？ 私はそれが元の設定よりもうまくいくとは想像できません。 もちろん許可されています。 しかし私を独創的にしなさい。