私たちにとって新しい機会、古典愛好家!

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オファーは広範囲です。 質問はそのようなものではありません。 綺麗な!

私たちはそれについて明確にすることができます:その危機的なことは大きな影響を及ぼしています。 その中で? 私たちの幸福の意味で。 怖くなる…そして 恐れ! 私たち人間が知っている最も強い感情です。

機会を逃さない! 運のチャンス! 手ごろな価格の機会!

石化しています 恐れ!、から麻痺している 恐れ!。 そして、すべて私たちが高次の力によって操作され、奪われているからです。

その間、多くの人々は 恐れ! 今日生きることを忘れています。 そして、彼らは部分的に影響を受けて話し合われた危機を彼ら自身の危機に変えます。 彼らは、画面を見ながら、ヘッドライトの前でウサギのように麻痺して座っています。

恐れ!  セックスよりも大きな動機です。 ザ・ 恐れ! セックスをしていないことも高得点です。 しかし、それはさておき。

多くの人が日々を 恐れ! そして彼らは楽しいことをする機会を逃しています。

たとえば、クラシックを購入します。

要約すると、上位の作品の50%は海外に行きます。その50%のうち、別の50%はドイツに行きます。 それらは愛好家によってではなく投資家によって購入されます。 50.000ユーロを超える金額を考えてみてください。 さらに上。

今日では、もう回復のチャンスはほとんどありません。 せいぜい潜在的な「シャーシドナー」として。

ユーロが下落したとき、または金利が非常に低いままである場合、手元にしっかりしたものを持ちたいと決心した投資家。 利点は、そのような古典がいずれにせよ保持されることです。

愛情を込めて生きた車はフーゴベンに行きます。 それらを喜んで回復することができる人々よりも多くの人々がいます。 それらは感情的および経済的に減価償却されていると計算されます。 便利なアドレスとスマートキーワーカーの数が過去XNUMX年からXNUMX年で大幅に減少したため、なおさらです。 当時、古典的な所有権は、それに伴う時間と脂っこい手へのすべての必要な投資への情熱でした。

古典的な運転は「ライフスタイル」ではなく、「経験」でもありませんでした。 楽しかったです。 そして、それは時間とお金がかかったということですか? 大丈夫です!

そして、その素敵なコーナーでスコアを付けるのは今素晴らしいです。 傑作が貴重になり、再生業者が望ましくないところには、別のものがあります

確かに完璧ではありません。 100%使用できます。 LPGについて。 そしてとても楽しいです! 安く!

「きちんとした古典」の膨大な範囲。 あなたの子供時代の車。 あなたのお父さんの車。 危機の前に、通常愛好家によって購入された車。 そして、それらの愛好家の多くは、今では麻痺しています "恐れ!"

それは市場に大きな圧力をかけます。 トレーダーが自分の取引株の名前を「自分のコレクション」に変更しなければならないのは非常に面倒です。 結局のところ、トレーダーの家族も食べなければなりませんか? そして、父親にとって、幼い娘が不思議な目で尋ねるのを聞くよりも悪いことは何でしょうか。 「スマートフォンを提供することで子供たちの教育を支援することは不可能であることは言うまでもありません...

この状況は、トレーダーに関して、交渉の観点から骨の折れる機会を私たちに与えてくれます。

 

私たちはレーシングドライバーになることさえできます。 オーバルレースはとても楽しく、ほとんど費用がかかりません

危機以前よりも良いクラスをいくつか購入することができます。 そして、私たちはそれに対してもより少ない金額を支払います。 そのお金のために私たちは私たちが持っている車を持っています

常に最も魅力的な前提条件に対してそれらを持ちたいと思っていました。 減価償却の面でも、きちんとしたクラシックを所有することはパーティーです。 警察はあなたが車を楽しむのをしばらくの間止めるだけです。 道路警備員は一瞬で親指を点滅させます。 あなたはあなたの車がイケアの駐車場に戻ってあなたの家族に対する責任から外れているのを見つけるでしょう、彼は彼の周りのすべてのリースをくしゃくしゃにするゾーンに価値を下げているので太ったアメリカ人は重要です。 また、ルノー8を使用すると、居住者がクリコバク用のスペースしか持たない場所に駐車できます。

 

 

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その間、きちんとしたBXでさえ、もはや減価償却されていない車です。 実際、価格は上昇しています

 

 

 

クラシックな運転は相変わらず楽しいです。 しかし、これ以上実現可能ではありませんでした!

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  1. 素敵な作品! 素敵なボルボ240、740または940を今買うことは賢明な投資です。 メンテナンスコストは管理可能であり、非常に長持ちします。 メンテナンスや修理が非常に高価であることが判明する可能性がある高価な現代の車よりも優れています。

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