隠された古典は何かになっています。 そしてこれは主にオランダのここで古典的なオートバイについてのものですか？ それは利用可能なスペースの問題です。
箱から出して検索
国の東部からのリーダーWouterは殴打トラック以外の道をたどることによって探偵として開発しました。 彼はインターネットの外で働いています。 そしてそれはその間彼に多くの成功をもたらしたので彼は第三者を探すことさえ考えています。 彼はすでにそのためのサイトを立ち上げています。 とても良い発見は、非常に古典的なルックスと成熟したブロック、そして前輪に良いブレーキを組み合わせたK1タンクを装備したCB 450 K5です。 その機械は製材所の後ろで見つけられ、我々はそれが古典的なホンダのスペシャリストLemotaによって技術的にチェックされたDrontenでそれを見に行きました。 そこでDrontenで我々は属していないタンクでもう一つのホンダを見ました：巨大な丸首のHoskeタンクでK1、また美しい！
他の2つの発見は別の小屋から来ました。 しかし残念なことに、彼らは掃除で救われることができません。 ジェネラルガイドで世界的に有名なウラル/ドニエプルのスペシャリスト、リチャード・バスヴァイラーは、典型的な旧東部地区の取引で2人のジャワを受け取りました。 書類なし、クロムなし。
まだたくさんあるはずです
分析の観点から、多くの古いオートバイは約20年間隠されており、人生の70年前後のどこかで、バイクに乗らないようにすることにしました。 たぶん彼らはバンジージャンプがもっと好きだったからでしょう。 そして、オートバイにも永遠の命がないので、それらの隠された二輪車は、埃っぽくてさびた状態で、しばしば親戚になってしまいます。 そのグーグル、そのようなことは何の価値があるか。 あるいは、そのような年配のバイクを、本物のオーク材の家具、冷蔵庫、書籍や記録のコレクションと一緒に、避難会社またはKringloopに回収させます。
それはすべて時間の問題です
私たちは、例えば、ホンダCB450 K1を知っています。 それは40年間立っています。 最初の子供の誕生後、妻と彼女の家族はオートバイはブレッドウィンナーには危険すぎると判断したからです。 「私はもうそれに乗ることができない、しかし少なくとも私はまだオートバイを持っている」
BMW R50 / 5の所有者は、視力が悪くなったときにオートバイの運転を中止しなければなりませんでした。 しかし彼のエンジンはまだ暖房付きガレージにあります。 すべてのモーターサイクリストがすべてのドライバーが完全に盲目であることを知っているという事実にもかかわらず、彼はまた運転することが許されなかった車に加えて。
しかし、その間に、春は再び空気中にチクチクしています。 だから私たちは再び夢を見るのをやめて、私たち自身のクラシックが新しいシーズンに向けて準備ができていることを確認することができます。 しかし、その後Wouterのように振る舞います。 乗車中の休憩中に人々に対処します。 できれば高齢者。 それから彼らがまだ小屋に古いバイクを持っている誰かを知らないかどうか尋ねなさい。
誰があなたが遭遇することを知っています。 2019の冬のためのおそらく非常に素晴らしいプロジェクトです。
