アウディは、29年2月2017日から24月5日までグッドウッドで開催されるフェスティバル・オブ・スピードに積極的に参加します。 たとえば、アウディ トラディションには 2017 台のル マン カーが参加しており、そのうち 8 台は XNUMX 時間レースで優勝しています。 そのうちのいくつかは、ル・マンでXNUMX回優勝したトム・クリステンセンを記念した特別展示の一部です。 今年のフェスティバル オブ スピードの来場者は、アウディ プロトタイプ グループ S ラリーの走行を初めて見ることができ、アウディ RS XNUMX DTM XNUMX とアウディ RXNUMX LMS も登場します。 特に前述のアウディプロトタイプの存在感は特別だ。
トム・クリステンセンは長く成功したレーシングキャリアを振り返ることができます。 彼は伝説のル・マン 24 時間レースで 49 回優勝し、そのうち 7 回はアウディで優勝しました。 今年のフェスティバル・オブ・スピードでは、クリステンセンに特化した特別展示が行われ、2017歳のデンマーク人ドライバー（8年2000月10日に2008歳になる）のキャリアの中で最も重要なレーシングカーが展示される。 アウディ トラディションには、アウディ R18 LMP (2013 年のル・マン優勝)、アウディ RXNUMX (XNUMX 年の優勝)、アウディ RXNUMX (XNUMX 年の優勝) が参加します。
ユニークなプロトタイプのフライング フィン
ハンヌ「空飛ぶフィン」ミッコラもアウディのレジェンドです。 彼は 1983 年にアウディ ラリー クワトロでグループ B ラリーチャンピオンシップを獲得しました。 フェスティバル・オブ・スピードでは、ミッコラがアウディ グループ S プロトタイプのハンドルを握ります。 この車両は1988年のラリーシーズンに向けて開発されたが、1986年にグループBが禁止（ポルトガルラリーでの重大事故を受け）すると、後継クラスのグループSも消滅した。 したがって、1000 馬力以上を発生するミッドシップエンジンを搭載したアウディ グループ S プロトタイプは、レースに出場したことはありません。 しかし昨年、アウディ トラディションはプロトタイプを倉庫から取り出し、準備し、ダウンで開催されるラリー フェスティバル中にデモンストレーションすることにしました。 グッドウッドでは、グループ S ラリーのプロトタイプが一般公開されるのは今回が XNUMX 回目です。
アウディスポーツ
フェスティバル オブ スピードでは、アウディは古いレースカーだけでなく、アウディ スポーツ シリーズの多数の新しいモデルも展示します。 さらに、アウディ スポーツ ランド チームからはアウディ RS 5 DTM やアウディ R8 LMS も参加します。 後者はまだ体に前走の「傷跡」が残っている。 24月にはコナー・デ・フィリッピらがステアリングを握り、ニュルブルクリンク8時間レースで優勝した。 同じドライバーが、フェスティバル オブ スピードの期間中、来場者にアウディ RXNUMX LMS をデモンストレーションします。