あなたがビンテージ自動車保険を引き受けたいならば、あなたの車は特別な条件を満たさなければなりません。 それはあなたの昔のタイマーのための通常の保険契約を解除することは可能ですが、これは多くの場合あまり有利ではありません。 これはあなたの古典的な車のために自動車保険に加入するときあなたが注意を払うべきであるものです。
オールドタイマー保険または通常の自動車保険
古いタイマー用の特別な古いタイマーヒューズを取り出すことをお勧めします。 なんで？ 通常の自動車保険では、自動車の現在価値または交換価値が考慮されます。 オールドタイマーでは、このように車が本当に価値があるものを判断することはできません。 車の鑑定評価額を考慮する必要があります。 そしてこれはあなたがビンテージ自動車保険に加入した場合にのみ考慮されます。 そしてうまく含まれている：そのような古いタイマーの保険は通常の自動車保険よりもはるかに安いです。
プレミアム昔保険
ビンテージ自動車保険の保険料の額は、年齢とあなたの車の評価額によって異なります。 多くの場合、以下が適用されます。古いタイマーの年齢と値が高いほど、より高いプレミアムを支払います。 Historical Automobile and Motorcycle Club Federationのメンバーである古参協会に加入すると、5から10パーセントのプレミアム割引を受けることができます。FEHAC).
ワシントン州、限られた機体および全リスク
通常の自動車保険と同様に、オールドタイマー保険では、WA、限定自動車保険、および全リスクから選択できます。 法的支援や乗客への損害などの追加の保険契約を結ぶこともできます。 あなたは賠償責任保険を加入したいだけですか？ それからそれはあなたがビンテージ自動車保険または通常の自動車保険を選ぶかどうかは関係ありません。 この保険で、あなた自身の車への損害は払い戻されません。
夏期のみ被保険者
クラシックカーを夏にのみ使用して、可能な限り最高の状態に保ちますか？ 次に、クラシックカー保険をXNUMX年のうち数か月だけ利用することもできます。これにより、車が静止している冬と秋に保険料を支払う必要がなくなります。 次に、クラシックカーのライセンスプレートを一時的に停止し、保険会社とRDWに、この期間中はクラシックカーが静止し、道路に出ないことを示します。 これは、ほとんどの古典的な自動車保険会社で可能です。 これに関する情報は保険会社にリクエストできます。
クラシックカーのダメージ
あなたが損害を運転するならば、古いタイマー保険であなたは評価価値に基づく損害のために払い戻されるだけです。 この値は3年ごとに鑑定士によって決定されなければなりません。 損害を主張するとき、あなたは0、100または150ユーロの控除可能額を支払う。 あなたは時々、より高いプレミアムを支払うことによって、この控除対象と交換することができます。 昔ながらの保険では、請求のない年を作り上げることはできません。 損害を請求した後、あなたの自動車保険の保険料は変わりません。 一方で、損害を与えない限り、ノークレームディスカウントは発生しません。 他の誰かがあなたの車に損害を与えた場合、あなたは第三者の賠償責任保険から損害を回復することができます。
老人保険の条件
あなたが昔ながらの保険に加入したい場合は、満たさなければならない条件がいくつかあります。 たとえば、あなたはFEHACのメンバーでなければなりません。 さらに、あなたは多くの場合年間5.000→7.500キロメートル以上の運転を許可されていません。 さらに、条件はビンテージ自動車保険の方針ごとに異なります。 多くの場合、運転者の年齢および古きタイマーの使用が考慮されます。 車の最大重量もある場合が多く、あなたの車は最低の鑑定評価額を持ち、あなたの車は特定のブランドでなければなりません。 あなたとあなたの昔のタイマーが昔の保険に加入できない場合は、通常の保険に加入できます。 自動車保険を比較する そして終了します。
あなたの車はオールドタイマーと見られていますか？
オールドタイマー保険の条件の1つはあなたの車が最低年齢を持つことです。 しかし、何年後にあなたの車はオールドタイマーと見られていますか？ 保険会社によって異なります。 一部の保険会社は、12から15年まで車を古くから充電しています。 他の保険会社では、自動車は20または25年後に古くなったタイマーと見なされるだけです。
オールドタイマー道路税
あなたは往々にして昔のタイマーに対して道路税を払う必要はありません。 道路税については、ビンテージカーの年齢制限は、ビンテージカー保険の場合よりもはるかに厳しくなります。 2012までは、25の時代の車はオールドタイマーとして定義されていましたが、今では車はオールドタイマーと見なされるには少なくとも40でなければなりません。 2012で25よりも古く、まだ40年になっていないオールドタイマーは、移行契約に該当します。つまり、該当するMRBの最大4分の1を支払う必要があります。 しかし、これにはさまざまな条件があります。たとえば、冬の「債務の積み上げ」などです。 ただし、この移行措置は、ディーゼルまたはLPGで走行する車には適用されません。