Nutte のスポーツスターアイアンヘッド – Auto Motor Klassiek

アイアンヘッドはスポーツスターの第一世代です。ハーレーダビッドソンスポーツスターは、1957 年以来ハーレーダビッドソンによって継続的に生産されているオートバイのシリーズです。そして、その生産時間では、ロシアの M71 や中国の CJ72 に進化した BMW R750 に匹敵するだけです。しかし、それにはXNUMX年とXNUMXつの国がかかりました。

英国の双子をめぐる競争

スポーツスターモデルは「XL」の文字で識別されます。 1957年に誕生した初代スポーツスターには、フレーム、フェンダー、ビッグタンク、フロントサスペンションなど、KHの多くのパーツが搭載されていました。

1952 年、スポーツスターの前身であるモデル K スポーツとスポーツソロバイクが導入されました。これらの 1952 年から 1956 年の K、KK、KH、および KHK モデルにはサイドバルブ (フラットヘッド) エンジンが搭載されていましたが、それ以降の XL スポーツスターモデルはオーバーヘッドバルブでした。

もちろん、スポーツスターはハーレーの特徴的な 45 ストローク、1986 度 V ツインエンジンを搭載しており、「フォークとブレード」設計の両方のコンロッドが共通のビエンドで回転します。オリジナルのスポーツスターエンジンはアイアンヘッドエンジンでしたが、1957 年にエボリューションエンジンに置き換えられました。エンジンは 2003 年から 2004 年モデルまで、フレームに「スチールオンスチール」で取り付けられていました。このアプローチにより重量はいくらか節約されますが、エンジンの振動がフレームに快適にダイレクトに、または非常に迷惑に伝達されることが保証されます。 XNUMX 年以降のスポーツスターはゴム製ブロックを使用しています。 Evoブロックは良かったです。アイアンヘッドブロックは悪い評判を受けました。

そしてあのアイアンヘッドたち？

長い間、約XNUMX倍の価値がありました。そして彼らはひどい評判を持っていました。これらは常に BigTwins よりも安価であり、特に米国では、大きなハーレーを買うお金はないが、それでもハーレーに乗りたいと考えている人々の手にさらに早く届きました。それに加えて、ハーレーの世界は、ハーレーのスペシャリスト、チューナー、あるいは明らかに大量のタトゥーが必要な何かを自称する精神障害者たちによって、昨年以来恐怖にさらされているという事実もある。さらに、このようなスポーツスターエンジンの一見単純な構造は魅力的です - 結局のところ、それは単なるプッシュロッドツインですか？ – また、多くのオーナーは、入手可能な数多くの優れたワークショップマニュアルの XNUMX つを見ることさえ考えずに、大幅なキー作業を行っています。排気システムは可能な限りオープンにする必要がありました。そしてスプリンクラーの占有も考慮する必要があったのでしょうか？キャブレターはできるだけ大径のものを使用し、ヘッドには何も加工せずに取り付けました。

さらに、他のハーレーと同様に、アイアンヘッドも所有者の好みやその年のファッションに合わせて再構築されることがよくありました。そして、それは多くの場合、いかなるセンスやスキルからもかけ離れた方法で行われました。

かなり珍しい

したがって、きれいなアイアンヘッドを見つけることは非常にまれです。そして、その価格はしばらくの間、最高レベルに達していません。きちんとした、技術的には優れているが、工場出荷時のオリジナルコピーではない場合、5.000 ユーロか XNUMX ドルを考えてください。私たちの友人の Nutte Visser がこれらの XNUMX つを所有しており、Nutte が生涯の仕事である Visser Tijhof 社にもっと時間とお金が必要なため、それを売りたいと考えたため、彼が登場しました。 www.visser-tijhof.nl その会社はインターネットとソーシャルメディアの奥深くで活動しているが、それを変える必要がある、とヌッテ氏とモニーク氏は言う。在庫から納品し、想像できるあらゆる種類のコントロールケーブルをカスタムメイドします。ソレックスフラッシュのスロットルケーブルからホンダブラックボンバーのタコメーターケーブル、そして最近ではシャーマン戦車の長さ XNUMX メートルを超える不明瞭なものまで。そして、計画された宣伝活動には資金と時間が必要です。だからこそ、Nutte's Ironhead は新しい飼い主を探しているのです。

良い買い物でした

結論から言えば、きちんとしたアイアンヘッドは本物のハーレーであり、非常に素晴らしいバイクであり、真のクラシックであり、間違いなく悪い投資ではありません。ただし、挑戦的なプロジェクトを購入しないでください。そうなるとあなたはハーレー嫌いになってしまうかもしれません。そして、このブランドはそれに値しませんでした。

Nutte のまさに本物のアイアンヘッド