美しいミニチュアモデルの市場はまだたくさんあり、さまざまなメーカーがこれに対応するにはあまりにも満足しています。 再び一連の新しいモデルを発表し、スケール6から1でルノー18を発表したOttomobileなど。 フランスのモデルビルダーは、同情的なルノー6TLフェーズIIの非常に印象的な縮小レプリカを構築することに成功しました。
オレンジ色の夏の間、Ottomobileがオレンジ色のルノー6を提供しているのを見るのは素晴らしいことです：オレンジアンダロウ。 フランスのミニチュアビルダーは、6対6のオリジナルと非常によく似た非常に優れたモデルを開発しました。 それがフランスのミニチュアビルダーの楽しみです。 過去よりもはるかに、彼らはまた、頭で外国の製造業者に取り組んでいます。 しかし、人々はまた、自分の歴史に敬意を表することを躊躇しません。 モデルの最初のバージョンに戻るとは限りません。 または本物の常緑樹に。 ルノー1977ではそうではありません。OttomobileモデルはXNUMX年モデルのRXNUMXバージョンに基づいています。
ルノー6は常にルノー4とルノー5の陰に少し隠れていました。それでも、フランス人は実際に大きなR4兄弟の十分なコピーを売ることができました。 確かに私たちの中で少し少ない若者の間で、ルノー6は確かにまだ記憶に刻まれています。 そして、それは母国のフランスでも違いはありません。 したがって、ルノー6の縮尺モデルの構築は、予想よりも論理的です。 そして、このミニチュアをコレクションに追加するのに十分な愛好家とノスタルジックな人々を魅了します。
したがって、スケールモデルは6年モデルのルノー1977 TLに基づいています。これは、2年にルノー1973の第6世代に取って代わったフェーズ6の（わずかに）変更されたバージョンです。 OttomobileモデルがTLであることは、とりわけ、側面のモールディング、閉じたホイールカバー、および背面の詳細なタイプ指定によって明らかです。 また、エキゾーストの端はルノー1977 Lのように左後輪の前ではなく、一直線に続いています。 XNUMX年モデルは、ナンバープレートの左右に照明ユニットが隣接している後部で特に認識されます。 以前は、ナンバープレートは上から照らされていました。
残念ながら、シミュレートされた1108 ccエンジンは表示されません。すべてのドアや6番目のドアと同じように、ボンネットを開けることはできません。 全体として、ルノー2は成功しているように見えます。 黒いプラスチックグリルや四角いヘッドランプユニットなど、典型的なフェーズ6の機能が完全に再現されています。 少し高めのリアサイドウィンドウや深いリアウィンドウなどのディテールはオリジナルにマッチし、インテリアはルノーXNUMXに座ったことのある人なら誰でもわかるような心地よい雰囲気を醸し出しています。 ハンドル、ドアハンドル、長方形のスピードメーターなどは非常に適切にコピーされています。
本当に、ミニチュアをはるかに細かく、より詳細に構築するモデラーがいます。 しかし、あなたはそのために数百ユーロも支払います。 Ottomobileが見積もった59,90ユーロの価格で、オリジナルと非常によく似た大規模なモデルを注文できます。 Ottomobileのルノー6TLが車輪の上に座っている方法は露骨であり、プロポーションはちょうどいいです。 彼らはまた、左右のホイールベースの異なる寸法を忘れませんでした。 したがって、順番に、そしてそれは確かにモデルをすべての古典的なルノー愛好家のための陳列棚への資産にします。 小型のルノーはXNUMX個のエディションで製造されており、これから注文することもできます。 または、近い将来、ミニチュアの専門店で購入することもできます。 そしてもちろん、Ottomobileが現在言及しているよりも高い価格を期待してください。
詳細については、www.otto-models.comをご覧ください。
うわー、それは私たちが黒い森に行ったのと同じ色のR6で、後ろにパラディソ折りたたみワゴンがあり、後部座席に3人の子供がいて、膝の上にたくさんのドナルドダックがいます。 私は1972年の出身で、ベイビーブルーの古いモデルR6もありました。 私の父はザーンダムのルノーディーラーヴァンザーネンの倉庫で働いていました。 それが私たちがルノーを運転した理由です。 若い頃はいつもR6は醜いもの、特にオレンジ色だと思っていましたが、今では本当に感謝しています。 お父さんのためにモデルを買うつもりだと思います。
美しく、思い出に残るモデル。