Gijs van Lennepは先週末、歴史的なグランプリザンドフォールトと彼のポルシェ917を開始番号22で再会しました。 オーストリアのヘルムートマルコと共に、彼は1971でルマンの24アワーを獲得しました。 多くの良い思い出がドライバーに復活しました。
先週末、ル・マンの勝者Gijs van Lennepと彼の有名な車の存在は、Historic Grand Prix Zandvoortのハイライトの1つでした。 ポルシェはまた、フェスティバルの公式および主要なパートナーの1人としても有名でした。
名声
重要な魅力は、開始番号917のポルシェ22で、これによりGijs van Lennepが1971で24アワーオブルマンを獲得しました。 オランダの歴史の中で最も偉大なドライバーの一人は、917を獲得することによって多くの名声を得ました。 1976で彼は再びポルシェ936ターボでそれをやりました。 彼の名声は、Historic Grand Prix Zandvoortの間に明らかに際立っていました。 彼は自分の署名を何百回も書いた。 そしてみんなに優しい言葉がありました。 Gijs van Lennepは、1971のLe Mansの優勝者で、砂丘サーキットを数周走るのが好きだったでしょう。 しかし、ポルシェ917の構造条件はそれを防ぎました。 車台番号917-053の車は40年以上後に危険にもろくなってきているマグネシウム車台を持っています。 「私がルマンに彼を連れて行った後、彼は工場博物館に姿を消しました。 彼はまだそこにいます。 私はまだ917がポルシェがこれまでに作った最も素晴らしいレーサーのうちの1人であると思います。」
歴史的グランプリ第4版
ヒストリックグランプリザントフォールトの第52.500版も、他の点で物議を醸した。 合計1人の観客が、歴史的なモータースポーツとデモが中心となった海辺のリゾート、ザントフォールトでXNUMX日間のプログラムを楽しみました。 FIAマスターズヒストリックフォーミュラワンチャンピオンシップとグランプリカーによるXNUMXつのレースシリーズは、オランダのフォーミュラXNUMXグランプリの時代を復活させました。 フォーミュラカー、ツーリングカー、GTでのレースは、何十年にもわたるモータースポーツの歴史の概要を観客に提供しました。 またb特別なデモとZandvoortの中心部を通るレーシングカーのパレードは、Noordhollandseイベントに歴史的な特徴を与えました。 フォーミュラ1ヘスケスでのフレディハントの演技は特別なものとして経験されました。 彼は父親のJames Huntに敬意を表しました。彼は驚くべきことに1975でHesketh 308を - Niki Laudaより - オランダの24e GPのフィニッシュラインを横切った最初の人でした。
来年へ
組織は来年のエディションに取り組んでいます。 それでは 歴史的グランプリザントフォールトの1周年を迎えました。 ザントフォールトサーキットパークとヒストリカルオートレンクラブは、すでに有名なオランダの海岸沿いの町で、次の歴史的なグランプリスペクタクルのための最初の接触をしました。