ローバー 800 mkI は悪い車でした。 そしてその間ずっと、彼は誇り高き英国の国旗の下で「ワールドビーター」として表彰されました。 ホンダと共同開発しました。
控えめに言っても、スタイリングは控えめでした。 他の人は、非人間的で、目立たず、退屈だと言いました。 ローバーに搭載された 2,5 リッターのホンダ V6 は、リムジン志向の車としてはトルクが少し大きすぎ、代替となる 16 リッター容量のローバー M2 ツインカム エンジンはその評判に応えられませんでした。 どちらの電源も、それぞれ独自の方法で風評被害を引き起こしました。
しかし、問題は車がショールームを出た後に始まりました。 800 は、その膨大な数の電気的および構造的な機能ですぐに有名になりました…単に「機能」とだけ言っておきましょう。 手の届きにくい部分はすべて壊れました。
技術者たちは、機能しない送信機、配線、プラグ、その他の不便な場所で木製のダッシュボードの後ろに完全に迷い込み、狂ったように叫びながら連行されました。 そして、その後、物事を適切に、少なくともきれいに元に戻すのは不可能であることが判明しました。 保証期間内であれば特に問題なかったのですが…
800はホンダと共同開発され、ホンダとしては「レジェンド」と呼ばれた。
カウリー工場はローバー レジェンドとローバー 800 を製造しました。 彼らは全員、近くのスウィンドンにあるホンダの工場で「配達小切手」を受け取った。 しかし、ホンダの人々はローバーで犯した間違いをすべて解決することはできませんでした。
その間、ローバー800はまだあります。 今見つけた場合は、数キロ走行しており、工場出荷時の欠陥のほとんどが取り除かれている可能性があります。
そのようなコピーを見つけたら、あなたは大人数の乗員に適した、大きくて控えめなデザインの車を手に入れたことになります。 800は広いですね。 そして依然としてほとんど価値がありません。
ローバー800mk
期間: 1986 年から 1991 年まで
エンジン: 1994気筒、2594 cc、2675気筒 XNUMX/XNUMX cc
最高速度：最大約200km/h
生産数：221228個
「それに、私は確かにこの分野の専門家ではありません。」
では、なぜその前にその記事を書いたり投稿したりするのでしょうか？
素敵で賢い！ 料理ができないのにレシピ本も書いているんですか？
次回はスパルタメットについて書きます...でも、まずは運転してください！
編集者の皆さん、なんという偏見でしょう。 ちょっとしたレベルのクルマ週間、記事。 つまり、何も根拠がなく、偏見や「伝聞」に満ちたものです。
何か事前の作業はしましたか？ そんな車に乗ったんですか？ それともオーナーに相談しましたか？
おそらくローバー 800 に轢かれてもそれだと気づかないでしょう >:D
何を教えてください: MKII の隣に MKI と書かれていても、きっとどれがどれだかわかりません。
愚かな考えを捨てて（そして PC の後ろから）、ナンセンスを世界に発信する前に、これらのことの XNUMX つを検討してください。
こんにちは、みんな、
感情を傷つけるつもりはなかった。 テキストは英語から翻案されました。 その本は「史上最悪の車」についてのもので、もちろんイギリス人によって書かれました。 そして私は確かにこの分野の専門家ではありません。 幸いなことに、ローバーのスペシャリストで愛好家のルネ・ウィンターズ氏は前向きなアプローチをとりました。 「こっちに来て、車を運転させてあげるよ。」 そしてもちろん、私はそのチャンスを両手でつかみます。 来週彼に電話して約束をするつもりですが、あなたに完全に同意したいと思っています。
そして、私は電動窓について理解しました 🙂
メットvriendelijke groet、
ドルフ・ピーターズ
このページの質の高さには非常に驚きましたが、調べずにこれを書き留めることはできません。 非常に無能で、特に名前の後ろに有名な雑誌がある場合は特にそうです。
明らかに知らないお車でもまずはお問い合わせください。 あなたの仕事は、人々の世界を広げることであり、人々の考えをさらに狭くさせることではありません。 自分で言うのもなんですが、私は 800 シリーズにかなり詳しく、上記の記述がすべて含まれていない雑誌やテストを数多く収集しています。 2 はまた、英国での中古テストでも、ホリデーカーとして、そして走行距離を多く消費する車として非常に高いスコアを獲得しました。 あなたが使用したパトカーの写真は高速道路のパトカーで、私は所有者と車を知っています。この車は何トンもの警察走行距離を走りましたが、今ではエンジンにはまだ元の圧縮値の数値が残っています。
私の理解が正しければ、これは英語の本のコピーですか？ この情報源は記事のどこに記載されていますか? このままでは盗作です…
あなたの雑誌は質の高い雑誌のリストで特に上位には入っていませんでしたが、これは本当に意味がありません。 まるで6グループの児童のスピーチを読んでいるかのようです。
どれだけ下手で根拠のないことを書けるのか。 この編集者をゼラニウムの後ろに座らせてください。 彼はおそらくそれが得意です。
また、筆者はそのような車に乗ったことがない、あるいは戦前の車に慣れているかのどちらかだと思われる。 トルク死刑執行人？ このエンジンは非常に怠惰な感じがすることで知られています。 このようなリムジンに非常に適しています。 自分で運転してみると、そのことをよく感じるでしょう (問題の車についての記事を書く前にそうすることを強くお勧めします)。 それはほんの一部です。 この車には本物（！）の木製ベニヤが使用されていました。 一生太陽にさらされても、無駄に破裂することはありません
私のテキストの残りの部分はどこに行ったのでしょうか?
分かりません、トーマス。 あとどれくらいの文章を書いたのか分かりません。 いずれにせよ、何も削除されませんでした。
うーん、半分くらいは欠けてますね。
ところで、他の回答を読むと面白いです。 どうやらそう思っているのは私だけではないようです
ああ…わかりました、それは残念です。 それなら、何か問題があったに違いありません。
次回は、mk1 と mk2 が実際にどのようなものかを見てみるのもいいかもしれません。 「800 MK1 は悪い車です」というプロっぽくない始まりで、その下には主に MK2 の写真が掲載されており、この作品がアマチュアによって構成/書かれたものであることが強調されています。
そして、英国の警察でマイルを食べる人といえば、それは 800 年代でした。 そしてもう一つの間違いは、2,5が「トルク死刑執行人」と言われていることだ。
この記事の筆者がきちんと仕事をして、古いレポートを 2,5 冊でも読んでいたら、ローバーの共同開発関係者によれば 2,7 はトルクが少なすぎ、ローバーはホンダと XNUMX を持っていたと読んだでしょう。 . .XNUMX はブロックのトルクが大きいため押し通されました。
私は 800 が電子機器の観点から破壊できないと言っているわけではありませんが、上記のように実際には誇張です。 800 を使用していて、他のブランドでも発生した可能性のある誤動作が発生した場合は、(簡単な) 解決策と問題の説明が知られています。
AMK はよく研究している素晴らしい雑誌だと普段から思っているので残念ですが、今後このような根拠のないことが書かれているのであれば、もう読まなくて済みます。
これは、既に車の電動ウィンドウが複雑で怖いと感じている人が書いた投稿のように思えます。 800 は多くのオプションがある車であり、「耐破壊性」のある車ではありませんが、粗末な扱いを受けることがよくあります。 私は 800 mk1 に乗っています。偏見があると言われるかもしれませんが、ある程度のセンスがあれば、メンテナンスが簡単で良い車です。