Alfa Job Vreugdenhil の Romeo 2600 Sprint がその空白を埋める

これは私にとって魔法です

ナンバープレートは異なりますが、残りは正しいです。ジョブ・ヴロイデンヒルが強制売却後の穴を埋めた。 Alfa ロミオ 2600 スプリントで彼は成長しました。 「これは私にとって魔法のようです」と、XNUMX 代後半のクラシック技術者は、風景の中をレストアされたばかりのグランツーリスモを指揮しながら言います。 「すべての思い出が一気に甦ります。」

文と写真：アールト・ファン・デル・ハーゲン

家族が経済的に困難な時期に、頭を水面から上げ続けるために自分の見せ物を犠牲にしなければならないとき、それは激しいです。 「本当に苦労しました」とジョブ・ヴロイデンヒルは、2012 年の暗黒時代を振り返りながら語ります。 Alfa 購入するでしょう。実際、私は 17 歳だったので、しばらくはそのようなものを買う余裕がないとわかっていたにもかかわらず、すぐに探し始めました。 2600 は、まだクラシックとしての価値がほとんどなかった間違った時期に販売されました。その後間もなく、価格が XNUMX 倍になったのを目にしました。」チャンスが訪れるまで、虚しさはXNUMX年間続いた。 「自分の手で修復したとき、 Citroën 売りに出したとき、イタリアで 2600 年に製造された 1965 Sprint の広告をオンラインで見つけました。確かにプロジェクトですが、父とまったく同じ色の組み合わせで、非常に完成度が高かったです。」このモデルの部品には多額の費用がかかるため、後者が決定的です。 

立ち往生

直列6気筒エンジンの交換などの作業が必要。 「オリジナルは不適切な改訂のせいで止まっていたのではないかと思います。オランダで別のブロックを見つけましたが、家に帰ってみるとブロックにヒビが入っていたことが判明しました。何年も経ってから、私の父がその老人とより緊密に接触するようになったのは偶然でした。 Alfa友人たちとそのうちの一人は、シリンダーヘッドが磨耗して水平を保つことができなくなったにもかかわらず、まだ適切なエンジンを持っていた。幸いなことに、父の膨大な古い在庫の中に別のものがありました。クランクシャフトを研磨し、新しいベアリング、ピストン、ブッシュ、ガスケット、シールを購入したら、組み立てを始めることができました。どこかから良い5速ギアボックスを見つけなければなりませんでした。どう思いますか？突然、そのような通信が私たちの引っ越し荷物の中に現れました。新品です。」

いじくり回す

車体の状態もそれほど悪くありませんでした。 「ある時点で、新しい敷居と元の床プレートが溶接されていたことさえ判明しました。後々、いくつかの箇所をケアしたいと思いますが、今のところはこれで大丈夫だと思います。 Alfa 2600 Sprint には莫大な費用がかかります。馬車のスプレー塗装を将来のために取っておく理由。今は丸めて友人に磨いてもらいました。」まだ非常にきちんとした青い革張りの室内装飾品は手つかずのままでしたが、新しい濃い赤色のカーペットが必要でした。シャシーに関しては、ヴロイデンヒルはブレーキのオーバーホールと朽ちたパイプの交換で大部分をやり遂げることができた。ひどく損傷したワイヤーハーネスを修復するには、より多くのエネルギーが必要でした。 「左側のCピラーから後ろに向かって、あらゆる種類のジャンクに遭遇したため、完全に更新する必要がありました。」少し衝撃的な経験から XNUMX 年後、技術者は自分のハンドルを握って笑顔を見せた Alfa ロメオ2600スプリント。 「私にとって、これは家を買うよりも特別な気がします。」新しい愛好家の間で台頭している収集熱からも明らかなように、キーパーです。 「私たちはベルギーでドナー団体を獲得しました。結局のところ、あなたには決して分からないのです。」