当社は、お客様のデバイスに関する情報を保存および/またはアクセスするために Cookie などのテクノロジーを使用します。これは、最高のエクスペリエンスを提供し、パーソナライズされた広告とパーソナライズされていない広告を表示することを目的として行われます。これらのテクノロジーに同意することで、当サイトの閲覧行動や固有 ID などのデータを処理できるようになります。同意しなかった場合、または同意を撤回した場合、特定の機能やオプションに悪影響を及ぼす可能性があります。
技術的な保存またはアクセスは、加入者またはユーザーが明示的に要求した特定のサービスの使用を有効にするという正当な目的のために、または電子通信ネットワークを介して通信の送信を実行するという唯一の目的のために厳密に必要です。
toegang の技術的操作は、gebruiker zijn aangevraagd の noodzakelijk voor het legalieme doel voorkeuren op te slaan die niet door de abonnee です。
Toegang die uitsluitend voor statistische doeleinden wordt gebruikt の de technische opslag。
匿名の統計目的のみに使用されるテクニカル ストレージまたはアクセス。 召喚状、インターネット サービス プロバイダーによる自主的な遵守、または第三者からの追加データがない限り、この目的のみで保存または取得された情報を使用して、通常、お客様を特定することはできません。
技術的なストレージまたはアクセスは、広告を送信するためのユーザー プロファイルを作成したり、同様のマーケティング目的でサイト全体でユーザーを追跡したりするために必要です。
おいゲルト、あなたの水素発生装置はどれくらいの大きさなので、必要な燃料は 50% 少なくなりますか?
それについては言うべきことがあります! 確かにそれについて何かできることはあります! 残念なことに、この種の車は、通常、何も気にしない、または単に何にも興味がない特定の種類の人々によって運転されます。 これから私は敏感なつま先をたくさん踏みますが、それは決して意図したものではありません。 本当に靴が合うなら履いてください。 私がここで何かを書こうと思った動機は、いずれにせよ、古いディーゼルによる汚染は実際には何にも必要ないということです。 車のメンテナンスが期限内に行われていれば、エンジンのチューニングは良好になり、それだけで排出ガスの削減に役立ちます。 水素分野における現在の発展は、排出物を排除し、したがって喫煙を排除する十分な機会を提供します。 私自身も 1967 年製の古い車を所有しています。それに水素発生装置を取り付けました。その結果、消費量は 50% 削減され、完全燃焼により出力は大幅に向上し、排出ガスは約 80% 削減されました。 私の普段使っている車や知人の車にもぴったりです! とにかく、全員を1以上削りたくない、それも野郎です。 残念ながら政府はそうしていますが、それは彼らのクソ野郎の目的であり、お金が生み出されることが重要であるだけです。