15年以上経過したディーゼル車は、2015年からユトレヒト市内中心部への立ち入りが禁止されています。 当面、ガソリンで走る古い乗用車には禁止は適用されません。 ユトレヒトは、乗用車用の環境ゾーンを導入したオランダで最初の都市です。 ユトレヒトの市内中心部の大気質は悪いです。 自治体はこれを改善するために多くの対策を講じています。 先月、市議会はすでに来年からのバンとトラックの汚染の禁止を承認した。
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逃げ出した。 ユトレヒトからそう古いディーゼル。
ちょっとゲルト、あなたが50％少ない燃料を必要とするあなたの水素発生器はどれくらい大きいですか？
そのために言うべきことがあります！ あなたがそれについてできることは確かにあります！ 残念ながら、これらのタイプの車は、通常は非常に楽しいか、単に何にも興味がない特定の種類の人々によって運転されています。 私は今、多くの敏感なつま先を踏みますが、それは確かに意図ではありません。 実際に靴を履いて履くのは誰なのか。 私がここに何かを書く動機は、いずれにせよ、古いディーゼルによる汚染は実際には何にも必要ないということです。 車が時間通りにメンテナンスを取得すれば、エンジンのチューニングは良好になり、それだけで排出量を削減するのに役立ちます。 水素の分野における現代の開発はまた、排出と喫煙を排除するための十分な機会を提供します。 私自身も1967年のクラシックカーを持っています。水素発生器を内蔵した結果、使用量が50％少なくなり、完全燃焼により出力が大幅に向上し、排出量が約80％少なくなりました。 普段の車や知人の車にもピッタリ！ とにかく、私は誰もが1を超えて剃ることができるようにしたくありません、それも非常識です。 残念ながら、政府はそうします、しかしそれは彼らがろくでなしであるものです、それはお金が生み出すことだけが重要です。