暫定的な取り決めでは、昔からのMRB規則への異議は通常通り可能です。

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最近、ガソリンのオールドタイマーのための移行措置と新しい規則への反対の組み合わせについて不確実性が生じています。 移行措置の対象となる車両の所有者にとっては朗報です。 異議は、修正されたMRB規則に対して単に提出される場合があります。 Autobelangen Foundationは、今週そのWebサイトでこれを報告しました。 ただし、請求書は時間どおりに支払う必要があります。 その間、税務当局は、移行措置の対象となるベテランの最初の請求書を送信しました。 このスキームでは、所有者は年間ベースで120ユーロの関連料金を受け取る資格があります。

移行措置と組み合わせて異議を申し立てることができます
したがって、異議申し立て/移行措置の組み合わせについては不確実性がありました。 移行措置の対象となる車両の所有者は異議を唱えることができないかもしれないと主張された。 Stichting Autobelangenによると、これは正しくありません。 彼女は自分のウェブサイトで次のように述べています。「暫定措置の対象となる車両の所有者は、請求書を受け取った後、異議を唱えることが実際に可能です。 もちろん、請求書は期限内に支払わなければならないという条件が適用されます。」

移行スキームの資格のある人のフルレート
ちなみに、26歳から40歳までのガソリン車の所有者は、単純に全額を請求しているだけです。 これは定期的に発生します。 30年2013月XNUMX日以降に移行措置の対象となる車両を登録した所有者だけでなく、これらの請求書を受け取ります。 問題の車両をずっと長く所有しているさまざまな人にも、そのような請求書が渡されます。 その場合でも、暫定的な取り決めは、特別税率の要求を介して税関管理を通じて申請する必要があります。 これらの場合も、請求書が支払われた後、修正されたMRB規則に対する異議を申し立てることができます。

ガスタンクの取り外し(第145シリーズのボルボXNUMXなど)は定期的に行われます。 その場合、所有者は、暫定税率の対象となるために税務当局からの特別税率請求を申請する必要があります。 画像:media.volvocars.com
ガスタンクの取り外しは、第145シリーズのボルボXNUMXなどで定期的に行われます。 その場合、所有者は、暫定税率の対象となるために税務当局からの特別税率請求を申請する必要があります。 画像:media.volvocars.com

LPGの拡張子
特別料金のリクエストは、いずれの場合も、30月2014日以降にガス設備をヤングタイマーまたはオールドタイマーから削除し、移行措置を利用したい人は誰でも申請する必要があります。 3.000年には、XNUMX人を超えるLPGドライバーがガスタンクの車を掃除しました。 「その中には昔ながらの所有者がたくさんいます。 RDWによると、これらは昨年と比較して拡張LPG設備の成長に大きな影響を及ぼします。

支払い期限は延期されました
多くの手紙は19月1日の期日を述べました。 税務当局は任期を新しい日付に延期しました。 請求書はXNUMX月XNUMX日までに支払う必要があります。 税務当局が最初に発表されたよりも遅れて査定を送ったという事実と切り離して、延期された日付を見ることができません。 以前、税務当局は、XNUMX月中旬に移行措置の請求書を送付すると報告していました。 しかし、最初の手紙はXNUMX月の初めまで送られませんでした。

時間通りに支払う
Stichting Autobelangenは、暫定的な取り決めの資格を希望する所有者に、前述のように、期限内に請求書を支払うように促します。 したがって、書簡に記載されている支払い期間は注意深く監視する必要があります。 さらに、支払いが遅れた所有者は、提出された異議申し立てが却下されるリスクがあります。

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