LPGで走るヴィンテージカーの所有者は、ガス設備を大量に拡大しています。 これは、先週上院議員がついに逮捕された、高齢者向けの強化されたMRBスキームの承認の結果です。 RDW検査ステーションは、コンバージョン検査の待機リストを処理する必要があります。
160日XNUMX台
アフターセールス誌は、現在160日XNUMX台の車がLPGからガソリンに変換されていると報告しています。 通常、XNUMXつ以下です。 新しい税法の対象となるガス焚きオールドタイマーのより多くの所有者がこの措置を講じることが期待されています。 もちろん、目標は、より低いMRBレートの資格を得ることです。 RDWでの改造検査に合格した、ガソリン車に改造されたクラシックカーも移行措置の対象となります。
暫定的な取り決め
経過措置は1月の1から施行されます。 2014でこのスキームを利用できるようにするために、車両保有者は2014の始めに手紙を受け取り、2014 3月までの選択をする時間が与えられます1。 経過措置に該当する車両は、四半期料金の対象となります。 四半期料金は、最大€120の暦年全体に適用されます。 例外として、所有者 - 2014でのみ - は1月と2月に公道を使用できます。
31％は調査に従って拡大したい
チームVrijstellingoldtimerは昨年、LPGのオールドタイマーの所有者のかなりの部分がインストールの拡張を計画していたことを大規模な調査で明らかにしました。：31％。 これは、Wouter van Embdenらによる完全な研究の発表後の最終決定および計算には含まれなかった結論の1つでした。
初期の行動効果が見える
不注意に厳しくされた免除措置の最初の行動上の結果は上院議員による夜行性のハンマー打撃の後の1週間以内にすでに見えています。 そして、このメジャーの対象となるLPGドライバーの31％が実際に単語を追加した場合、その見積もりはすでに€18百万で修正されている可能性があります。 RDWの検査ステーションですでに作成されている待機リストは、すでにその方向に注意深く向けられています。
しかし、重要な問題は、問題の車がLPGで行ったのと同じくらい多くのキロメートルを運転し続けるかどうかです。 そうでない場合、ウィーカーズは単に財政的議論の代わりに環境的議論を使用します。