BOVAGはそれ自身の目的のための変更として古典的な取り決めを使います

BOVAGはここ数日でその順番について話しています。 現在、利益団体は、とりわけ燃料税の引き上げに対する旧タイマーの行動に対する40年の妥協に共同責任を負っています。 彼らは、プラスチック製の牛を政治的な庭園に入れ、牛のスーツを着た政府の建物を襲撃することによって、遊び心のある方法でこれをやろうとします。 これらの行動を真剣にとることはほとんどできませんが、義務の引き上げを逆転させるという目的は非常に深刻なものです。 さらに厄介なのは、物品税の減額についての議論におけるBOVAGが、今では十八回目の間、提案された古典的なスキームを目的の達成を求めることであるという事実である。

申し立て
先月、BOVAGのスポークスマンであるTomHuyskensの発言についてすでに疑問を表明しました。 彼は、ウィーカー国務長官が下院を扱った誤った昔の輸入額は、意思決定にまったく関係がなかったと報告することができました。 それらの言葉は、その日の午後、財務省の顔によって信じられました。 その間に、提案された増税がオランダ経済、特に国境地域の経済にどのような影響を与えるかがますます明らかになりました。 BOVAGは、これについて十分に立証されたレポートを公開しました。 しかし、それは再びうまくいかなかった。 Koos Burgman（BOVAG会長）は26月XNUMX日のTROS Auto Showに、全国レベルで大規模な行動が取られると語ったが、プレゼンターのHenriStolwijkに何が起こるかを伝えることを拒否した。 あなたは今までに続編を知っています。

深刻ではない
「乳牛の行動」は真剣に受け止められません。 BOVAGが40年の妥協の時間を何度も繰り返し提示することは、より不愉快です。 それはばかげています。なぜなら、真実から遠く離れることはできないからです。 BOVAGはこれに気づきません。 その結果、サポーターや他の読者に誤った情報が提供されます。 それは何度も起こります。 当初、ユトレヒト環境地帯の問題は、「自動車の免税の廃止により古いディーゼルが都市から姿を消すため」、ドムの都市の選択は無意味であると述べて対処されました。 そして今週の初めに、2014年の税務計画が議論された第XNUMX月曜日にBOVAGは再びいたずらな古典的な靴を履きました。

一片の政治
BOVAGは月曜日にニュースを発表しました4 11月2013、それは彼らが物品税増税のとても必然的に望まれたキャンセルのためのカバーを見つけたと述べられました。 BOVAG 州は「Sinterklaas贈与額€150 100万」を受け取ったと報告した。 それはもともと想定されていたよりも多くの車が免税で走り回るためです。 そのカテゴリ（VW Polo TDI Bluemotion、Skoda Fabia Greenline、Renault Twingo DCI）から、€95 100万の収益が出ています。 そして他の€55 100万？ これは地方に向かっています - あなたは昔のタイマーのための現在の免除が廃止されるであろうとあなたは推測しました。 BOVAGは州への収入に特に驚いていますが、政府予算のギャップを埋めるためのものです。 だからこそ、Koos Burgmanを通じて、これらの資金は運転手に返却されるべきだと考えられています。 BOVAGはそれ自身のために話します。 確実なことは何もない。 それに加えて、ビンテージ車のMRB免除のありそうもない廃止は何億もの費用がかかる。

間違った、有害な出発点
BOVAGは、政治的なThe Hagueに、彼らによって引き起こされた40年間の妥協を決定的に承認させる最後のプッシュを与えたいと考えています。 そしてそれが、昔の人のための自動車免税が変更として使われる理由です。 これは間違った開始点であり、Vrijstellingoldtimer.nlの後ろにある刺し傷のように見えます。 Wouter van Embdenのクラブは、建設的で熱狂的な、しかしまともな、そして十分に根拠のあるロビーに何ヶ月も取り組んできました。 おそらく、これは40年の税務計画から2014年間の妥協案の削除につながるでしょう。しかし、BOVAGが、確立された事実として、部分的にそれ自体で交渉された春の合意を広める限り、構成員間の誤ったイメージは変わりません。 その結果、古典的な自動車産業にますます悪影響を及ぼしています。