6 V、12 V、ハロゲン、LED照明。 そして戻って?

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かつてオートバイやドライバーは暗闇の中を手探りで進んでいた。 当時一般的だった 6 V の照明は、雰囲気のある照明を提供し、せいぜい目立つことを保証する程度でした。 12 V への移行にはさまざまな技術的な理由がありましたが、非常に嬉しい副作用として、12 V の設置により道路がより明るくなるということが挙げられます。 ハロゲン照明の出現により、暗闇にさらなる光がもたらされました。 そして今ではLED照明が導入されています。 そしてキセノン。

光あれ!

50 年代と 60 年代のマシンには通常、まだ 6 V の照明が付いていました。 翌年、12 V が標準になったときでも、それらは依然として運転に使用されていたため (結局のところ、それらは古典的ではありませんでした)、すぐに 6 ボルトから 12 ボルトへの変換キットが登場しました。 そして、ハロゲンランプがハイエンド市場から登場し、ブルジョワジーに向けて普及したときはどうだったでしょうか? 当時は、誕生日にこう言うことで深い沈黙を過ごすことができました。「でも、もちろん私には問題ありません。私はハロゲンを持っています。」 一方、LED ランプは、あなたが考えることができる最も普通のものです。 ほとんどすべてが中国から来ており、電気代と同じくらいコストがかからない。
その結果、LED 照明は、多くのクラシックカーのドライバーにとって、車載ネットワークへの負荷を最小限に抑えながら照明を維持できる、面白くて楽しいテクニカル ガジェットです。 そして、そのオリジナルは正当化されるのでしょうか?

アップグレード。 それは許されますか?

まあ、これは、6 V から 12 V への変換やハロゲン ランプとリフレクターの誇らしげな設置と同様に、時事問題への適応です。 さらに、この変更には構造的な変更が必要なく、工場仕様に簡単に「ビルドバック」できます。
しかし、これらすべての便利な調整やスマートな調整がクラシックな製品に必要なのでしょうか? いずれにしても、かつては新品で販売されていましたが、当時は十分に売れていました。

人生の現在の段階では、若い頃よりも楽に過ごしています。 したがって、「工場出荷時の状態」では、豪華で古典的な生活の課題に簡単に対処できるはずです。.

そしておそらくそれが、ハイビームがベッドサイドテーブルのランプの輝きとほぼ同じくらい印象的な場所で、このような6Vの設備に誇りを持ってその仕事をさせることに敬意を表している理由なのかもしれません。

あなたのクラシックカーに限界を与えてください。 そして、もし彼女が常に技術的にアップグレードされていなかったら、美しい年配の女性パトリシア・パイはどうなっていただろうかと考えてください。

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2反応

  1. パトリシア・パアイとの比較は素晴らしいですね、ハハハハ。 その通りです、あの娘はいい歳を重ねたかもしれません…。
    しかし、外の世界は時々他の措置を強制することがあります。 やや社交性の低い道路利用者の中には、ブレーキをかけている老人がブレーキをかけてフルオンするのを見たくないと考えている人もいるようです。 とても情けない。 したがって、私は現在、「私はブレーキをかけている」という私のアクションに明らかな付加価値をリアに与えるために、頑丈な 6 ボルトのパワー LED ランプを備えた歴史的に健全な XNUMX 番目のブレーキ ライトを探しています。
    私はすでに街灯のヘッドライトリフレクターの穴にパワーLEDを取り付けることで小さな譲歩をしました。 夕暮れ時や日中運転するときに新鮮な白色光を提供しますが、通常はつけていません。

    古き良き愛好家の皆様、こんにちは。
    ローランドの前兆
    ブレダ
    93 年のフォード プリフェクト E1948A (参照) http://www.doos14.nl)

  2. 最新の自動車照明の大きな欠点として、対向車の眩しさについてすでに言及できます。 自転車に乗るのは危険だし、もう路肩に突っ込んだことはあるけど、車に乗るのも嫌だ。

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