12月2012

ギリシャモーター博物館

ギリシャのギリシャモーター博物館

去年の3月にアテネに美しい新しい自動車博物館がオープンしました。 キャピトルショッピングセンターの最上階3階にあります。 所有者がすでに110で始めたことを賞賛するべき1977非常に特別な古典以上のものはありません。 少なくともあなたには別の目標があります
そこでクラシックを買う
MG MGA MK2

MG MGA MkII

1961年2月のアールズコートモーターショーでは、MG(当時のブリティッシュモーターコーポレーションの一部)が祝うことがたくさんありました。 新しいMG MGA MkIIがスタンドに展示されていました。 そこにあるすべての広告のキャッチーなテキストXNUMXショーを盗むXNUMX人の優れたパフォーマー
シリンダーヘッド

シリンダーヘッドを外す

セルフティンカーとしてあなたは時々壁にぶつかる。 たとえば、クラシックカーのエンジンのシリンダーヘッドを取り外せないことがあります。 あなたが本当にあなたが本当にすべてのボルトとナットをゆるめて、そして取り除いたと確信しているという事実にもかかわらず。 これはぴったりフィットして錆が原因です
ブレーキブースター

ブレーキサーボ

以前は、車にドラムブレーキしか装備されていなかったときは、ブレーキブースターは必要ありませんでした。 運転手は自分の判断でブレーキペダルを踏み、車は減速した。 それがより強くペダリングするならば、車輪はブロックした。 車にディスクブレーキが導入されたことで、

燃料節約

いわゆる「エコドライブ」が最近のことだと思っているなら、それは間違いです。ここに写真にある燃料節約装置が証明しているように、人々は 1940 年代にすでにこの問題に取り組んでいました。その装置は必要だった

MOTエンジンなし

ブリュッセルから来るのは悪いニュースばかりではありません。昨日の夕方、Manneke Pisが最も期待を裏切る観光名所の1つであることがわかりました。今や欧州連合理事会がMOTバイクに反対票を投じました。 欧州委員会が提出したMOTの提案全体が調整されました。