月 11月2010

マクファーソンサスペンション

MacPhersonフェリーは、今日ではほとんどすべての現代自動車に共通しており、1950のフォード領事にデビューしました。の開発

ハンプシャー州のイギリスのフォーディングブリッジの町では、私達は非常に深刻なことをたどってきた。味についての議論はありません、全く味はまだまったく味がないよりも優れています

1991と1995の間で、メルセデス・ベンツは伝説的な10.479 Eの正確に500コピーを生産しました。5リットルのV8、326 PKと480 Nmはその瞬間の最も速い連続生産されたセダンを提供しました。いくつ残っていますか？

1980年代初期に導入された時点で、三菱コルトターボはすでに特別な外観でした。現在、ほぼ30年後、活気のあるAppingedamにはまだ販売用のコピーがあります。

ポルシェ356の価格にはかなりのプレッシャーがかかっていることをご存知のとおりです。それはクレジットクランチの使用前にありました。 2年後に良い

現在の信用危機はまた、明らかに古典的な修復物の多くの所有者にそれを現金化することを要求している。イギリスでは、シュロップシャー州ブリッジノースの近くに

あなたの伝統的な輸送に取り組んでいる間、主に修復の間に、ボルトは確かに外れます、残りはうまくいくでしょう

Mercedes-Benz W124シリーズは、若者について話すときの長年のベンチマークとなっています。現代的すぎて古典的であるには、あまりにも古典的で現代的ではない。今世紀の初めに（若者の概念が徐々に統合されるようになったとき）、W124が最も達成可能なものでした。

あなたはまだ数年前に我々はオースティンA40ファリーナの分解の問題を抱えた状態で、FranekerのFrisian町のあいまいな工業団地にいたことを覚えていますか？

あなたはオースティンヒーレー 100/4、100/6、または 3000 を持っていて、新しいキングピンを探しています。わかりやすいオランダ語で、キングピンに関するものです。