1980年代初期に導入された時点で、三菱コルトターボはすでに特別な外観でした。 現在、ほぼ30年後、活気のあるAppingedamにはまだ販売用のコピーがあります。
走行距離計は、未使用の106.000 km、値札€5.950を示しています。車はその時からの素敵なグッズでいっぱいです。 サンルーフ、ボンネット上のエアスクープ、XNUMX本スポークのスポーツステアリングホイール、三菱製の鍛造ターボリム、有名な「パワースティック」を見つけて、ギアをさらにスポーティに通過させます。 私は非常に間違っているに違いありません。さもないと、オランダで最後のコルトターボを扱っています。 誰がもうXNUMXつ知っていますか？ そして、誰がこのコンパクトな美しさを後世のために保存するのでしょうか？
クリス・ド・ラーフ
私はそれを持っていて、それは素晴らしい車だと思いました。
ダブルポーカースポーツ（低低）または経済（高低）。
高速1400ですが、費用に敏感です。
当時はインタークーラーがセットされていたので、私の色は灰色でした。
約190km / hを走りましたが、勝利のようにXNUMXに引きました。
消費量は1分の19である可能性がありますが、1分の7で一生懸命運転しました。
セールで頑張ってください
これは売りに出されているにもかかわらず、確かに珍しい話です。
エルメロでは、白いものがまだ運転しており、ジョンを所有者として新しい状態になっています。
三菱には、70〜80年の非常に美しいモデルがたくさんあります。
何年もの間、別の珍しいモデルに静かに取り組んできたズボーレの誰かを知っています。
三菱セレステ
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Gr Jan