A Alfa 最初のシリーズとイタリアのロメオ ジュリア 1300。 あなたはそれをどれだけリアルに持つことができますか？ このほっそりしたイタリアのサラブレッドは、Catawiki の Web サイトにあります。 電車でイタリアへ旅行する Alfa ドライブバック。 新しいクラシックとの関係はどれほど素晴らしいものでしょうか? 2020年の休日はまだどれほど美しいでしょうか? 売り手が好む：「引き取り優先」。 それで、あなたは何を見ていますか？
Alfa ロミオ・ジュリア シリーズ 1: 最初の、最高の
最初のシリーズを手に入れるのは難しい Alfa ロメオ・ジュリアは最高の状態で見つけることができます。 これは、水平リボンスピードメーター、低いペダル、および最初のシリーズをその若い親戚と区別する多くの詳細を備えたバージョンです. そして1300年代？ それらは最もイタリアのジュリアです。 イタリアではエンジン容量に基づく道路税が課せられたため、 Alfa ロメオは、エンジンを小型化したジュリア 1300 をリリースしました。 そして、1600 cc の輸出バージョンに比べてほとんど劣っていません。
モンツァで発表
De Alfa ロメオ ジュリアは 1964 年にモンツァで発表され、78 馬力のエンジンを搭載していました。 したがって、最高速度は 155 km/h で、1600 cc のより大きなバージョンよりもそれほど低くはありませんでした。 合計で、1971 年までに約 30.000 部が製造されました。 1966 年から Giulia 1300 は最高速度 190 km/h の TI (Turismo Internazionale) バージョンとして最終的に人気を博し、1970 年にはより優れた装備の Giulia 1300 Super がラインナップを完成させました。 1974 年、ジュリアとジュリア 1300 はヌオーバ スーパー 1600 とヌオーバ スーパー 1300 でフェイスリフトを受けました。
摩耗の兆候は最小限です。 緑青のタッチ
これ Alfa Rommeo Giulia は、Catawiki を通じて現在提供されており、模範的な修復の後、ほぼ完全な状態にあります。 使用の痕跡は最小限です。 の Alfa 真っ赤ではありませんが、スタイリッシュなダークグリーンのコートを着ています。 外観は、 Alfa 美品ですが、技術的にも最高の状態です。 美しい XNUMX 気筒の圧縮テストでは、公称工場値が得られます。 ビンテージブラックナンバープレート、オリジナルナンバープレート、ASI登録済みのフルオリジナル車です。
意外と合理化された
「四角い」「箱ごと」の外観にもかかわらず、ジュリアの空気抵抗は、いわゆるカムテールのおかげで、当時のポルシェ 911 などよりも低かった。 また、ボンネットの下に1300 ccがあるのはそのようなものでした Alfa 子供がいるにもかかわらず、まだそれを愛している家族の父親のための素晴らしいおもちゃ Alfa 感じを楽しみたかった。
もっと知りたい？ 買う？
このおいしいオファーについてもっと情報が必要ですか？ そして、あなたは入札する時が来たと思いますか？ これは、Catawiki Webサイトから実行できます。ここでは、緑色のジュリアが最大7日間表示されます。 Catawikiは、収益を17.000〜19.000ユーロと見積もっています。 あなたが ここで クリックして詳細を読む Alfa Romeo Giulia 1300. 私たちは、輝かしい XNUMX 年代のファミリーカーのこの素晴らしい言い訳で、将来の所有者が大いに楽しめることを願っています。 そして、これが間違いなく成功することは間違いありません。
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グラクシー
以前は、 Alfa すでにフォルダに錆び始めました。 私の友人もGuliaを飼っていました。 さりげなくステンレス。 あらゆる種類のエンジンをいじる合間に、 Alfa メンテナンスが必要ですが、見た目は問題ありません。 私の友人が彼の健康と Alfa ドライガレージに駐車。 彼の未亡人がその車を売りたいと思ったとき、彼女は予想をはるかに下回りました。 そして、それはいつもドライガレージに駐車されていました。 それは、このオファーがどれほど錆びにくいか興味があります.