暫定的な取り決め。 1月XNUMX日からまた運転できます

昔の人のためのMRB移行協定の冬の期間はすでに終わっています。 これは、2022年以前に規制に該当するガソリン車の所有者は、1月30日からXNUMX月XNUMX日まで道路に戻ることができることを意味します。

ガソリン乗用車、トラック、二輪車が1年1982月1日以降に最初に供用されたとき、しかし1988年2021月XNUMX日より前に、それは今年の制度の対象となります。 スキームの請求書は、XNUMX年にすでに支払われている必要があります。 所有者が支払う 最大 自動車税として130ユーロ。 XNUMX月とXNUMX月は、数日間のイベントとMOT検査を除いて、その場合、車両は道路に出ることはできませんでした。 今年の最初のXNUMXか月間は、公共の場所への駐車も禁止されていました。

ディーゼルとLPG

ディーゼルおよびLPGの自動車は、商用目的で使用されていないバスおよびトラックを除いて、年齢に関係なく、移行措置の対象にはなりません。 ナンバープレートが一時停止されていない限り、所有者はこれに対して全額を支払います。 XNUMX歳以上の自動車は、燃料の種類に関係なく、MRBを免除されます。 XNUMX歳以上の自動車は、燃料の種類に関係なく、MRBを免除されます。

202年XNUMX月2

2022年2022月は、現在の期間である2022年のMRB移行措置に該当します。その後、XNUMX年XNUMX月およびXNUMX月と同様に、車両は道路上で許可されません。 ここでも同じことが言えます。公共駐車場は使用できません。

今は制御できませんか？ それから来年の暦年オプションのみ

自動車税の暫定措置2022を利用していないが、来年利用したい場合は、税務当局のWebサイトから「自動車税特別料金の請求」フォームをダウンロードして記入し、送信できます。 現在スキームに参加していない人は、1年2023月1日まで再び資格を得ることができません。 2023年XNUMX月XNUMX日より前に、暫定的な取り決めを利用する要求は、税関局によって受け取られなければなりません。 また、新年の締め切りのかなり前に税務当局にフォームを送信することをお勧めします。

移行措置で今年をやめる

MRB移行スキームの車両の所有者は、今年中にスキームを直ちに放棄することを決定する可能性があります。 その場合、1年2022月XNUMX日から遡及して通常料金を支払う必要があります。

1月、2月、または12月に使用された場合の通常料金

MRB移行スキームを利用する場合、2月、XNUMX月、XNUMX月の間、スキームの対象となる自動車を公道で使用または駐車することはできません。 それらの月のAPK検査では、自動車を検査ステーションまで運転することができます。 それらの月には、 イベント手配。 1月、2月、12月に公道で自動車を使用しますか、それとも駐車しますか？ それからあなたは通年の通常料金を支払います。

車両は、移行措置のビジネス目的にも使用できます。

これに対する答えは必ずしも明確ではありません。 MRBの移行措置では、トラックとバスは個人的にのみ使用できます。 自動車が商業的に使用されるとすぐに、免除は適用されません。 税務当局への問い合わせでは、「すべての自動車が個人的に使用される可能性があると想定するのが論理的である」ことが示されました。 ただし、ウェブサイトには、私的規定はトラックとバスにのみ適用されると記載されています。 疑わしい場合は、税務当局に連絡することをお勧めします。

移行措置に該当しないクラシックカーを購入する

移行措置の対象となるクラシックカーを購入する場合は、前の所有者が1月XNUMX日から行った税オプションが引き続き適用されます。 これは、前の所有者がその選択をした場合、車両は暫定的な取り決めのままであることを意味します。 通年は前の所有者によってすでに支払われているので、その年の残りの期間は何も支払う必要はありません。 車両が移行措置に含まれていない場合、翌年からの自動車税の移行措置にのみ含めることができ、残りの月については自動車税を支払う必要があります。 ちなみに、クラシックの保険に加入することを忘れないでください。

メンテナンスと液体

道路に戻ったり、クラシックを購入したりするときは、当然、クラシックを良好な状態に維持する必要があります。 数か月のダウンタイムの後、適切な新しい液体を提供することは常に良いことです。 正しい燃料に燃料を補給する（したがって、E10を使用しない、できればエタノールキラーを使用する）ことも、クラシックの維持に貢献します。 もちろん、テクノロジー、タイヤ、タイヤ空気圧を完全にチェックしても問題はありません。

経過措置と保険：最低賠償責任保険の義務

所有者が移行措置を利用すると、自動車のナンバープレートがRDWに「積極的に」登録され、自動車賠償責任保険法（WAM）が施行されます。 その結果、あなたは関係する冬の数ヶ月以内に少なくとも第三者の責任のために旧タイマーに保険をかけておく義務があります。 公道が使用されないかもしれないという事実は保険義務の所有者を安心させません。 現時点では、WAMは吊り下げられている車両に対してのみ例外があります。

詳細情報

MRB移行スキームの詳細については、税務当局のWebサイトを参照するか、をクリックしてください。 このリンク クリックします。 また、キャンプ用車両の規定に関する詳細情報もあります。