昨夜、上院は 2014 年税プランに賛成票を投じ、それとともに、年配の人々のための新しい税制を採用しました。 移行措置についてはまだ多くの不確実性があります。 このメッセージでは、昨夜の決定の結果として生じる実質的な結果を示しています。
40歳からのすべての自動車は免除されます
1 年 2014 月 40 日から、XNUMX 歳以上のすべての自動車は、自動車税（MRB）。 さらに、1 年 2014 月 26 日時点で 40 歳以上 XNUMX 歳未満のガソリン、オートバイ、バス、大型トラックで走る乗用車と配達用バンについては、移行措置が取られます。
四半期レート
移行措置に該当する車両は、四半期レートの対象となります。 四半期レートは、最大 120 ユーロの暦年全体に適用されます。条件は、1 月、XNUMX 月、および XNUMX 月に公道を使用しないことです。 車両の所有者は、翌年の暦年に移行措置を選択するかどうかを、毎年第 XNUMX 四半期に税関および税関に通知することができます。 申し込みと支払いはXNUMX月XNUMX日までに行う必要があります。
経過措置: 1 年 2014 月 XNUMX 日発効
この移行措置は、1 年 2014 月 2014 日に発効します。 2014 年にこのスキームを利用できるようにするために、車両の所有者は 1 年初めに手紙を受け取り、2014 年 2014 月 XNUMX 日までに選択を迫られます。 XNUMX 年 XNUMX 月と XNUMX 月の間は、通常どおり道路を使用できます。
制裁
移行措置が車両に適用され、それにもかかわらず運転された場合、または車両が XNUMX 月、XNUMX 月、および XNUMX 月に公道に駐車された場合でも、車両の所有者は、暦年全体に加えて多額の通常の MRB を引き続き支払う義務があります。デフォルトで結構です。
ディーゼルとLPGは40年のみ免除
26 歳以上で 40 歳未満のディーゼルまたは LPG の乗用車および配送バンは、経過措置の対象とはなりません。 PVV の上院の一部は、依然としてストライエンの動議を提出した。 それは、ディーゼル車と LPG 車が承認された移行措置の対象となることを要求しました。 その動議は却下されました。
良い取り決めですね、ディーゼルかガソリンをお持ちではありませんか？そして、正直に言って、ガスは調理用のトラクターでディーゼルで走り、車はガソリンで動きます（笑）
幸いなことに、私の車は 6 年 1988 月 2028 日製です。少なくとももう選択する必要はありません。XNUMX 年までドッキングするだけです。
何年もの間、誰もがオールドタイマーで通勤交通を運転することでこの計画を悪用してきました。 長い時間がかかることは許されてきましたが、今は正直に言って年間 120 ユーロです…; ディーゼル車やLPG車を趣味で運転する人はどうすべきでしょうか。 本当の愛好家はLPGを望んでいません。 そして本当に素晴らしいディーゼル…。 いつも動物や馬車を焼いていました。 コメントが来るのは分かっていますが、現実にはそうなのです。 テレビでは、彼らはデモを行っており、車は野原にありました... 私は、本物の愛好家が120ユーロを残しているか、LPGを捨てるアメリカ人（四角いケージとバン）を解体するのを見ただけでした。
そして臭いメルセデス。 もはや趣味の車とは言えません。
さあ、オランダの古参の皆さんと一緒に大都市の周囲のトンネルを数日間閉鎖しましょう。フランスでもそうしています。 ハーグの野郎どもは月に18.000ユーロなんて軽く話します。 昔ながらのサーブを持ったルッテ、彼にはそれを買う余裕がある
そしてまたそれを台無しにしたのは誰ですか？ 彼はすでに灰色のナンバープレートを付けていました、はい、私たち勤勉に働いているオランダ人がそれほど目覚めていなくて賢かったことも理解しています、………………。 ハーグのアヒル そろそろ団結が形成される頃です。今では誰もが自分の島で暮らしています。
はい！ 乳牛は搾乳されます！ ……最悪なのは……。 まさにスキムミルクですよ！！
なぜ税金がかからないのに、毎日あの臭いバケツを持って車で通勤しているのに、私も税金を払わなければなりません。
ただ趣味や仕事の移動だけで使っている人には差があると思います。
毎日仕事に行っている人を何人か知っていますが、それは私にとって趣味ではないので、税金も払ってください....
ナンバープレートと車台番号を取り外して中庭に置くと、彼らは自分たちで掃除できます。
もちろん、あなたの車は3ヶ月間保険に加入する必要はありません。
これと何か違うことを期待していましたか、政治的には数年前にも同じことが起こり、個人用の灰色のナンバープレートも今日から明日から廃止されました、VVDとPVDAに投票するとそれが得られます、オランダはいつ目覚めて、ハーグの大通りからスリを追い出すのでしょう、私はまだそれを経験できると思います。
そして再び、多くの昔ながらの改修会社、ディーラーが破産しました…そして私たちは、VVD は起業家のためのものだとしか考えていません。
皆さんはこの政府を選択しました……残念ながら。
すべてばかばかしいことだが、やり方もひどい。仕事でハーグ全土がXNUMX日かXNUMX週間閉鎖されるのではないかと私たちオランダ人は十分に対処していないのではないかと心配している、だからみんなこの件で逃げているのだ
私たちが本当に変化をもたらすことができるすべてを彼らと一緒に来てくださいと言います
次のステップは、下駄の使用に追加料金が課されることです。仕事を楽しんでいる場合は、個人的に利益を得ているため、追加料金が発生する可能性があります。 頑張れオランダ
まったく新しい状態の非常に素晴らしいベンツ 200D を持っていたので、この移行措置が議論されたとき (ディーゼルを除く)、1500 ドル (評価額 7500) で売りました。そのお金で、96 年式のロシアン ラーダ (2107) を購入しました。そのときお金を払わなければならないのであれば、2 台目と 3 台目の車として 6 年と 81 年の CV83 を 3 台購入しました。これらの費用は月に最大 XNUMX ユーロでした。それでも安くしたいのであれば、 …
ハイウェイマン？ 遠慮せずにビッググレイザーと言ってください!! ネズミ
そして次回はVVDみんなできちんと投票してください!!
(私の知る限りでは)現在の規則にはこれが規定されていないと思います
まあ、XNUMX月に車の検査が必要な場合、APKのみの場合は一時停止が可能でなければなりませんが、XNUMX月にはエンジンが調子が悪いので、すぐに別のブロックを手配することはできません。
25% の確率で 75% を支払うことになるので、XNUMX 分の XNUMX になります。
2014 年も 4 月と XNUMX 月は引き続き運転できるため、XNUMX 月にも運転したい場合は、追加の XNUMX か月分の XNUMX 倍の料金を支払わなければなりません。
XNUMX分のXNUMXの料金とXNUMX分のXNUMXの運転禁止は半額ですよね。
1月XNUMX日に東部封鎖者の一団が新たにやって来て、仕事の一部を奪い、共有物を盗み、略奪した場合、失業者に給料を支払うことができるだろうか
移行措置中のあなたの車は、たとえロックアップ義務期間が 3 か月であっても、保険に加入し、有効な MOT を取得している必要があります。 また、移行措置中に車両を一時停止することもできません。
人はそれ以上何も持つことを許されない
ハイウェイマン!!
ここでもほぼ同じです
車や道路網を使用しない XNUMX 月、XNUMX 月、XNUMX 月にも車に保険をかける必要がありますか?
それは本当に気になります！ 私もキャンピングカーを停止し、今後は建設業の時だけ運転するつもりです……そして保険も掛けます。 今、私には XNUMX つのプロジェクトがありますが、それらはもはやクソの価値がありません..... いいですね!
グラバー
はい、6か月前の車と古い車の両方の代金を支払うつもりです。 あけましておめでとう！
ネズミたちは、ハイブリッド車と Zg で十分な MRB を摂取していると考えています。 1-1.でも導入される「経済ディーゼル」。 でもそれについては誰も聞いていません :p