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北フランス再訪

北フランス

フランス北部は何年もの間、お気に入りの休暇の目的地でした。 距離は約400キロで、ほとんどのクラシックの日帰り旅行の距離に完全に収まります。 また、乗り物の素敵な部分を「内側」にすることもできます。

南へ向かう途中

フランス北部は、すべての行楽客がサニーサウスに向かう途中、首に耳を当てて競争する土地です。 ノルマンディーとブルターニュは、イギリス人(XNUMX人目)の住宅所有者によって発見されました。 しかし、EU離脱が続くと、不動産市場全体が崩壊し、住宅価格は標準的な北フランスの水準に戻ります。

フランス北部のフランスアルデンヌ地方には、4分の1から2分の1(年間)の住宅が販売されている村がたくさんあります。 彼らはほとんど幽霊の村になっています。 (300居住者についての)Rumignyでは、地元のパン屋が昨年彼のバゲットを掛けました。

ほとんど無人

住民は買い物をするために少なくともXNUMXキロメートルを運転しなければなりません。 まだ何かが起こっているルミニーで唯一のXNUMXつの場所? それは地元のガレージ(XNUMX月-おそらくXNUMX月-に閉鎖)とミニキャンプサイト「Une Chance de la France」で、オーナーがオランダ語を話します。

提供されている多くの家

フランスのアルデンヌにある家をすぐに購入したい人は、地元の不動産会社(時にはフランダースやオランダ語を話すことさえある)の不動産業者の助けを借りるのが一番です。 そして、彼らは彼らが彼らの夢の家を視聴中にそのまま購入していることを理解しなければなりません。 品揃え豊富なワードローブ、すっきりとしたカウンタートップ、レースカーテン、ふくらみのあるメールボックスが含まれ、コウモリのコロニーが付いている場合もあります。 先ほど述べたキャンプ場の近くの家は、所有者のアルコール消費のために、明らかにXNUMX年間空でした。 売り物です。 そして、確かに汚染された。 敢えて入りませんでした。

フランスのアルデンヌ地方の道路は、神から転がるまでさまざまです。

曲線は人間に優しいです。 渓谷はありません。 そして、その間に時々いくつかの愚かな部分がありますか? さて、あなたはそれを簡単にします。

パートナーに朗報

私たちのパートナーは通常、より広い関心を持っているので、私たちはクラシックでもう少し待ちます。 パートナーにとって、北フランスにはフリーマーケットや古着屋がたくさんあります。 このタイプの祭りへの供給は、人口の高齢化とデフレにより当面保証されます。

フランス北部のクラシックカー

彼らはもはや二次道路に沿っていません。 あなたはまだ村のガレージの後ろにそれらを見つけることができます。 そして農場の後ろ。 忘れられたものはすべて「仕事で」。 主にフランスのもの。 TAまたは2つのCVについて考えるのをやめます。 彼らはすべて21年から15年前にここに連れて来られました。 ジャガー、マトラス、デラヘイズについてさえ考えないでください。 地域はそれほど豊かではありませんでしたので。 しかし、RXNUMX、CXNUMX、BXsen、初期のLagunaなどに疲れましたか? あなたは最高の道路を少し運転してそれを見つけるでしょう。

フランス語を話すのに役立ちます

村のパブがまだ開いている場所では、そこで素敵な会話を始めることができます。 地元の人たちは外国人と話すのがとても面白いと感じています。 彼らは観光に甘やかされていません。 この地域では、少なくとも妥当なフランス語を話すことが重要です。 しかし、ルミニーの近くの町のパブで話し始めたとき、さようならを言ったとき、半径XNUMXkm以内にXNUMXつの合理的に救済可能な古典があることを知っていました。

フランス語を学ぶ?

De フランスのアライアンス フランスが私たちについてフランスの文化を広めようとする一種の宣教師のポストです。 その文化には、「初心者向け」から上級者向けまでのフランス語レッスンのパッケージも含まれています。 アライアンスには利益の動機がないため、これらの語学レッスンの費用は高くありません。 コースシーズンはまもなく再開されます。 ザ・ フランスのアライアンス 全国に支店があります。

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まだ成熟しています
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たとえば、半分の村が販売されています

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ニューススタンドに登場

約 XNUMX ページのプレビューを次の URL でご覧ください。 このリンク またはカバーをクリックします。

XNUMX 月号には次の内容が含まれます。

  • Alfa ロメオ ジュリア 1300 スーパー
    エリック・ヴァン・プッテンが時代を超越した魅力を探ります。 Alfa ロメオ ジュリア 1300 スーパー、バート スパイカーと彼自身のイメージ。 物語はその世界を掘り下げていきます Alfa愛好家のKoen de Groot、彼の家族はこの地に深く根ざしています。 Alfa ロミオ文化。 コーエンスとジュリアとの特別な関係は、彼が長年大切にしてきた車であり、間もなく印象的なアップグレードを受ける予定であることが強調されています。 ジュリアは、車への愛と伝統を象徴しており、その情熱は、コーエンの父、フランスによって豊かにされました。 Alfa ロミオの専門家であり愛好家。
  • 二重に使用されるタイプの指定
    ピーター・エキュリーは、二重使用型式指定に関するシリーズの第 32 回エピソードで、自動車業界の興味深い話を解き明かします。 この版では、プジョーとポルシェを取り巻く噂の最新情報を提供し、ボルボやオースティンなどのブランドで使用されている型式指定「142」の歴史を掘り下げます。 Ecury はまた、「GT」という用語の進化と、第二次世界大戦後、物議を醸した車名における「SS」という文字の使用について、シボレー インパラ SS や Alfa ロミオ・ジュリエッタSS。
  • ドゥカティ 750GT、860GT、900GTS
    ハンス・スミッドは、1972 年から 1974 年にかけて生産された、ミニマルな美しさとユニークなテクノロジーを組み合わせたドゥカティのラウンド カートを紹介します。 この記事では、ドゥカティのイノベーションへの取り組みとこれらのモデルの作成について説明し、モデルを収集する際の課題とコストに焦点を当て、ドゥカティがほぼ破滅状態から象徴的な地位に至るまでの道のりを示します。
  • オレックスインペラター
    マリーナ ブロックは、スポーティさと先進技術で知られる 50 年代の象徴的なオートバイ、ホーレックス インペレーターの物語を語ります。 工場の閉鎖にもかかわらず、ホーレックスは、漫画のキャラクター、ヴェルナーと最近の再発行のおかげで、依然として知られていました。 革新的なパラレル ツインとオーバーヘッド カムシャフトを備えた Imperator は、その後のデザインに影響を与え、販売成功は限られていましたが、その品質とデザインが賞賛されました。
  • クラシックポスト
    の読者 Auto Motor Klassiek 発見や経験を共有します。 エディ・ジョストラはヘーレンフェーンでプジョー 203 ピックアップを発見し、ロバート・リースシンクはイタリアでユニークなモト・グッツィのモペットを撮影しました。 物語は、クリス・ヴァン・ハーレムのスコットランドでのスクーターの冒険から、ブラム・ドルーガーのロールス・ロイス・コーニッシュと850台のフィアットXNUMXの発見まで多岐にわたります。 ベン・デ・マンはオランダで特別なシボレー ステップ バンを見つけ、読者は以前に公開された記事の修正と追加を共有します。
  • 日産 シルビア 1.8 ターボ
    アールト・ファン・デル・ハーゲンは、元々は商用車として登録されていた希少な日産シルビア 1.8 ターボの歴史を明らかにします。 最初のオーナーはこの車を家族向けの車に改造し、ヤン・マネンシャインは現在、走行距離わずか 67.000 キロのこの未レストアの宝石を大切にしています。
  • プジョー 205 コレクション チーム VCC トゥエンテ
    アールト・ファン・デル・ハーゲンは、チーム VCC トゥエンテのプジョー 205 モデルに対する収集の情熱を強調しています。 ピーターとニークのオールド・フェルドハウス兄弟は、GTI や CTI、さらには珍しい 1.9 GTI Dimma などのユニークなモデルを収集しました。 彼らのコレクションは、かつては普通だったモデルが特別なクラシックに変身したことを示しています。
  • ボルボとクラシックカー
    ボルボ・ロッテのアラン・ポンドマン氏がクラシックカーの真の価値について語ります。 彼は、マルクト広場で安価で手入れの行き届いていないクラシックカーが流通する傾向を批判し、ヴィンテージカーで思い出を作ることの重要性を強調し、購入者に品質と耐久性に投資するようアドバイスしています。
  • フォルクスワーゲン ビートル 1955 - セカンド ライフ
    マックス・デ・クライガーは、情熱的なケヴァー修復家ヘンドリック・ヤン・ホフマンの物語を語ります。 ホフマンは、完璧さと細部へのこだわりにより、ひどく損傷した 1955 年ビートルを生き返らせました。 手作りのハイチェアとオープンルーフを備えたこの緑色のビートルには、彼の職人技が反映されています。 ホフマン氏は現在、新たなプロジェクトに集中するためにビートルの売却を検討している。
  • クラシックポスト
    KlassiekerPostセクションで Auto Motor Klassiek 熱心な読者がユニークな発見や個人的な経験を共有します。 エディ・ジョストラはヘーレンフェーンで珍しいプジョー 203 ピックアップトラックに出会いました。 ロバート・リースシンクは、イタリアでユニークなモト・グッツィの原付バイクをカメラに収めました。 Chris van Haarlem が、スカイ島でのオースティン A30 との予期せぬ出会いなど、スコットランドのスクーターでの冒険を語ります。 ブラム・ドルーガーは、エレガントなロールスロイス コーニッシュと 850 台の FIAT XNUMX を見つけます。 ベン・デ・マンはオランダで特別なシボレー ステップバンを発見しました。 このセクションでは、地元での発見から国際的な宝物に至るまで、さまざまなストーリーを交えて、クラシックカーやオートバイの愛好家の多様性と根深い情熱を紹介します。 さらに、読者は、Ardie/Dürkopp Dianette に関する PBTM Matthijssen の意見など、以前に発行された記事に貴重な修正や追加を提供し、雑誌の豊富で多用途なコンテンツに貢献しています。
  • 今回も古典と関係のあるすべてについての短いメッセージが約 XNUMX ページにわたって掲載されています
  • そしてもちろん、次のクラシックを探して買い物できる「クラシック」セクションもあります。

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