自動車雑誌「L'Auto-Journal」とShellは、バギーをシリーズ製品として設計および製造する計画を考案しました。 デザインスタジオベルトーネはデザインとプロトタイプを求め、これがバギーシェイクになりました。 車は1971年のパリモーターショーで一般公開され、フェア終了後にマトラに保管されました。
マトラは車の型を作り、シャーシを開発しました。 マトラで2台の車が製造され、衝突試験にNo：0001が使用され、その後、車No：0002の型式承認が発行されました。
それがこのバギーで、珍しいと言えます。
そうそう、もうXNUMX台は現在Kout Automobilesにあり、そこで復元されています。