ここ数年、InterClassics Maastrichtは定番の年の幕開けとなりました。 しかし、昨年からブリュッセルでもInterClassicsブリュッセルの版がありました。これはすでにマーストリヒトよりも大きいサイズです。
もちろん、インタークラシックブリュッセルを訪れました。 あなたがそこに行ったことがあるなら、あなたは私たちを見たことがあるかもしれません。 しかしもちろん私たちも - あるいはおそらく - 特に車のために行きました。 あちこちであなたはフェアだけが4つのホールを持っていたと聞いた。 Techno ClassicaやRétromobileと比べると、それほど大きくはないかもしれませんが、見方を変えると、1000台以上の車があり、国内外から400の参加者がいて、展示面積は39.000平方メートルです。小さな財布はありません。 この第2版はすでに35.000平方メートルと300参加者で成長の限界に達しているマーストリヒトでの展覧会よりも大きいです。
広い範囲
しかし、品質は展覧会のサイズよりも重要です。 一般的には、いくつかの例外はありますが、非常に良かったです。 見本市の多様性もまたポジティブでした。 Techno ClassicaとInterClassics Maastrichtが '911展示会'として知られているところで、InterClassicsブリュッセルはもっと広い範囲を見ました。 クラシックマスタースタンドは、実際にはポルシェトラックが空になった唯一のスタンドでした。 まあ、そしてポルシェはもちろん立っています、しかしDakar-959と美しい935のような特別なものがありました。
ただし、InterClassicsブリュッセルの範囲が戦前とは異なることが気に入りました AlfaFord Escort RS Cosworth、Renault Clio Williams、Porsche 600 Clubsport などの車も展示されていたため、若者は決して後者だけではありませんでした。
Alfa 好意
ベルギーの会社Arie-JeanからのBugatti Type 46が陪審からの最高の回復のための賞を受賞したことは驚くべきことでした。 作品の質が悪いからではなく、車がまだ完成していないからです。 エンジンと木枠付きのシャーシを除いて、実際には何もありませんでした。
職人技ですが、私たちは運転可能な車を好みます。 私たちのお気に入りは Alfa Romeo 1900C Sprint Supergioiello は美しいものでした Alfa 1951年から当時100台が製造されましたが、知られている限りでは3.0台しか残っていません。 そして、なぜ私たちはそう考え、XNUMX%確信が持てないのでしょうか? ショーには XNUMX 台以上の車があり、ショー フロアを出ると、隅に BMW XNUMX CSL が見えました。 他に何を見逃したのか誰が知っていますか…
次の版
今日は、先週の金曜日に元ドライバーのThierry BoutsenがオープンしたInterClassics Brusselsの最終日です。 次回のInterClassicsはマーストリヒトで開催され、12から15 January 2017までの展覧会に参加できます。 InterClassicsブリュッセルのエディションも来年戻ってくるでしょう、その一方で3番目の場所が今度はBeneluxの外で2018に加えられるでしょう。
