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戦闘員のためのモータースポーツ

干拓地でスラローミング。フレヴォポルダーのアルプスが建設されるまで待つ必要はありません。私たちはサーキットのゲストでした

新しいBorgward P100の開発には、30百万ドイツマルクの費用がかかりました。 1960について話しています。前の救助の代わりに

XNUMX年代とXNUMX年代の共通のボディ形状：XNUMXドアセダン。今日、この車は絶滅しています。それはどうでしょうか？

彼は終わったばかりです。アムステルダムBeurs van Berlageの大規模広告展。見逃した？ YouTubeでは、自宅でその時から最高のコマーシャルを見ることができるので、心配しないでください。そしてそれから

オークションハウス、販売ウェブサイト、雑誌の広告を通して集められた数字から蒸留されて、コベントリーの大学からの学生は「保存する」価値がある将来の古典のリストを作りました

Auto Motor Klassiek 5月に「新しいオメガを買ったんです」と知人が何年も前に私に言いました。私がその文をアハターフックの「オリジナルン」で妻に繰り返した瞬間、娘が後部座席で動き始めました...

Adrie Brugmansは、Tulpenrallyeの軌道を設定する責任を負う近年のJaap Daamenとともに、途中でのスポッティングと追跡にも関与しています。 Verkeerd Afgelopen オブジェクト。 Jaap DaamenによるClassic ROZの最終版の後

お金が乏しく、自分自身を金持ちと数えているが貧困者と数えている人がまだいる時には、多くのことが「古典的」になっています。頻繁に

数年前、あなたはそれにユーロを払わなかった、しかし2010にそれは安定した投資である：Opel Ascona B. 1976から1981までは前例のない数で生産された、しかし数年以来我々の道のまれな出現。