プジョー 202: (1939-1948-1949)。 Ties GerritsenによるOld Voitures 

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ネギのオールドタイマーとクラシックフェアでは、美しい光沢のある特別なクラシックだけでなく、いつものように部品、ドキュメント、ツール、ミニチュアも賞賛することが再びたくさんありました. 多くの愛好家が部品を探しており、最高のレストアされたオールドタイマー/クラシックを楽しむ機会があり、XNUMX つのホールに分かれたさまざまなオファーがあります。 

作成者:Dirk de Jong

中に入るとすぐに、光り輝く 202 台のプジョー 1948 を見つけたとき、私たちの目は自然に明るくなり、心臓の鼓動が速くなり始めました。 ミントコンディションのトリオの姿に夢のようです。 37 年の赤/黄色のプジョー (PM-94-1939)、37 年の赤/黒 (PM-95-1949)、81 年の黒のプジョー (AH-49-XNUMX) がありました。 調和のとれた色の組み合わせで、Ties Gerritsen ファミリーのユニークな古き良き時代の職人たちの職人技に敬意を表する必要があります。 

予想外の発見

赤/黄と赤/黒のプジョーはルクセンブルグから来ており、キャンプ場の所有者は毎年この場所を車で走らせています。 赤/黄を約60年、赤/黒を20年所有。 赤/黒はもともとアメリカからフランスに輸入され、その後ルクセンブルグに輸入されたことも知られています. まさにワールドカー。 

本当に信じられない! 

オーナーの高齢化も進み、車のメンテナンスが難しくなってきました。 だから一緒にいられたらいいな、という気持ちで売られていきました。 そして彼らは一緒に滞在し、デュオは家族の娘のために意図された202番目の黒いプジョー202で拡張されました. この車の歴史も部分的に知られています。 黒色のプジョー 2001 は、21 年にステーンウェイクの自動車会社によってフランスから輸入されました。その後、ロイナーヴォルトの所有者は XNUMX 年間この車を所有し、その後新しい世代に引き継ぐことを許可されました。 

プジョー202の大ファン

プジョー 202 の設計は戦前に行われ、戦後に生産が再開されました。 ボディは美しく流線型で、グリルの後ろにある 202 つのヘッドライトがエレガントで、デザインは明らかに空力的です。 クラシックの世界での関係を通じて、プジョー XNUMX の背後にある物語を見つけることができて光栄でした。 つまり、Ties Gerritsen ファミリーには明らかです。Peugeot un jour? 非…トゥージュール。 

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3反応

  1. 1984年以来、部門202のフランスのワイン生産者からオリジナルの状態で66のキャミネットを所有しています.
    身長がキャビンに収まらないので、それ以来じっと立っています。

  2. ゲリッツェン一家が私たちの向かいに住んでいるので、彼らが定期的に運転しているのが見えます。 素敵な素材。

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