すべての冬のドライバーが筋金入りというわけではありません。 一部の冬のライダーはフリーランサーです。 モーターサイクリストがかつて行っていたように、車を買うだけの十分なお金がないために自転車に乗るような限界の人々。
覚えておいてほしいのは、バイクは車を買うお金のない敗者のための乗り物だったということです。 そして、サイドカーのようなトレンディなものは、同じ種類の吸盤用でしたが、カレンダーの日付に注意を払わない愛する人がいる種類のものでした.
モーターサイクルは車の衰弱よりもはるかに楽しいことは言うまでもありません. それでも… あの寒さ… その寒さはマイナス5度くらいまでならなんとかなる。 オートバイの衣類は、過去数十年で非常に良くなりました. 私のハスキーサーマル全体は、すべてのホームレスの夢の家のようなものです. そして、加熱された手袋は、加熱されたグリップよりも優れているようです. しかし、私が話した電気手袋の輸入業者は非常に傲慢だったので、私は電気椅子について考え始めました. 私のブーツはアクションからサーモインサートを受け取りました. したがって、実際には、-XNUMX まで駆動することは可能です。
距離が伸びすぎなければ。 そして、二重の筋肉の照明とアナボリックホーンのみ。 その-65で5マイル後、私は最近亡くなった人の反応があります. 「どうしたの？」のように。 「どうなるの？」の代わりに。 私は経験から、心配してあなたの上に立っているEMTに質問をしたときに、そのような会話がどれほど混乱するかを知っています. それでも、冬はそれほど悪くありません。 雪も。 三輪車に乗って新鮮な空気を吸うときは？ パーティ！
雪が降ると、本当に雪が降ると、お互いに電話します。 そして、再びフェルウェに行く準備ができた5台のサイドカーがありました.XNUMX年後には、XNUMX、XNUMXメートルの雪があったことをお伝えします. ホランディアバケット付きグッツィ. Heelerspan を備えた BMW GS は、ウラルとドニエプルの隣のスタッド タイヤの上にフェンダーを上げて横柄に立っていました。 これらのロシア人は、不明な交換でポーランドで獲得された本物のスタッド付きタイヤで時代遅れを克服しました. 動力付きのサイドカー ホイールを装着したドニエプルは、路面に大きな音を立てました。 所有者は、最終的に弁の音が聞こえなくなったと喜んで報告しました。
私たちは最も純粋なディズニーの風景を勇敢に駆け抜けました。 BMW のコンビネーションは、縁から XNUMX 回、溝から XNUMX 回引っ張らなければなりませんでした。 オレンジ色のポリプロピレン牽引ロープが雪と見事なコントラストを成していました。 引っ張っている間、爪がゴムから怒って飛び出し、怒って飛び去りました。 サイドカーのホイールドライブから着実に漏れるオイルも良いコントラストでした. 庭の犬はフレンドリーに吠えました。 パイオニアの二足歩行動物は、私たちの愛すべきヒロイズムに畏敬の念を抱き、新雪の中を手を振っていました。 サイドカーの車輪駆動が故障して切断されました。
凍った指は、冷たい手よりも痛みが少ないことが判明しました。 膀胱が冷えたので、「黄色い雪はありますか？」という質問に対する答えがわかりました。 ちなみに、あなたの一番小さい友達を何層もの服の後ろにおびき寄せるのに、信じられないほどの時間がかかります。 氷河の下でほぼ完全に姿を消してしまったガーデンレンに立ち寄った後、私たちはホット チョコレートとダブル クロックスでお腹をよろめきました。
そこでは、明確なオマ/オパのカップルが孫をドニエプルに乗せました。 そうする十代の若者は懲らしめられます。 孫はそれで逃げます。 おばあちゃんもロシア人であることが判明しました。 ウクライナ人。 「ああ、あなたもロシア出身です。 それはすばらしい。 チェルカシー出身のアンドレイ・ルバンを知っていますか？」 チョコレートミルクをたくさん飲むと、少し気絶します。 アンドリュー – アンドリュー – は古くからの知り合いです。 彼は共産主義の崩壊以来、かつての国家機密を扱ってきました。 彼をググってください。 おばあさんは、堂々とした胸の前で両手を合わせた。 彼女は、ジェームズ・ボンドの映画でロシアのスパイを演じなければならなかった少女のアクセントで話しました.
「ええ、もちろん私はアンドレイのことを知っています。彼は私の姉の末っ子です！ 彼はオートバイも持っています！ 彼は私の妹から XNUMX キロ離れたところに住んでいます。」 そして、あなたの口はGarderenで緩みます. このような規模で賭けている場合、XNUMX マイルは大した額ではありません。 私たちはちょうど戻ってきました。 私たちの新しいおばあちゃんに追いつきます。 そして、イリーナおばあさんの妹の近くにいることがあれば、寝る場所があります. 問題ない。 しかし、最初に戦争がどうなるか見てみましょう。
また、数年 (遠い昔) オートバイで冬に作業しました. ホンダ xl 250 背面にトレイが付いたオートバイ, 12 ボルトのバッテリーで製造. 試行錯誤で長さを決定. 377 ごとにバッテリーを充電nXNUMX.道端を運転するのが非常に滑りやすかった場合は、良い時間でした。
そのアプローチは元ソビエトと互換性があります。 すでにiネットで見つけた抵抗線。 そして特大バッテリーがサイドカーに収まる！
またいい話！ 私が今朝教会に到着したとき、彼らは私が（また）頭がおかしいと思った
スライドする。 石畳の道でとても滑りやすかったです。 私はオルガニストなので、そうしなければなりません。 私は良い服のおかげで寒くはありませんが、滑りやすいのは厄介です-ある程度の経験では多かれ少なかれ感じることができます. 時々ガソリンを少し入れて、速度とフロントブレーキが適切かどうかを確認します
触るな。 サイドカーは私には高すぎる。
最も迷惑なのは、すぐ後ろの滑りやすいカーブで運転を開始する大きなバケットと骨盤を備えた4wドライバーです. 素晴らしい物語を続けてください！
ありがとう！ これで、旧ソ連のサイドカーの準備が整いました。 価格とより多くの楽譜を持ってくる可能性の点で！
またやったねドルフ！ 満面の笑顔でソファに座っています！
もっと笑顔が必要です。 それは、これらのあまりにも興味深い時代にあなたが夢中になるのを防ぐでしょう!
Dolf のコラムもまたクールですね。
私はまた、霜の中を運転しました。 何年も。 それは 1996 年に始まりました。ボスは 37 km 以上離れたブラウチェの母国にいました。 冬は摂氏-12度の日で全員をテストしました。 私は浴槽の存在にも、加熱されたグリップの循環にも甘やかされませんでした. 凍るような寒さの中、防寒着と保護用の革を着て仕事に行くのは、楽しいとは言えませんでした。 到着すると、サイドスタンドをキックしてサーブポジションにするのは困難でした。 つまずいたら、指が痛みを伴うように溶け始め、XNUMX分後に口が再び話すことができるようになりました. XNUMX 分後、Blauwtje はプレス ホールに押し込まれ、プレスの後ろで XNUMX 日中、熱くなった金型で暖かく保たれました。 なので始動は問題ありませんでした。 そして、雪が降った後、同じ歌をもう一度家に持ち帰って、塗装面を上に保つためにすべてのストップを引き出しました。 スロットルをわずかに上げただけで、後輪は道路が下を行くよりもはるかに速く回転しました。 そんな日々でした。
確実なホイールスピンに 100 馬力以上は必要ありません。 5mmのブラックアイスで十分！
その他のパスカル
黄色いプレートは 70 年代の後半に付けられたもので、最初の新しい自転車に装着されていましたが、誰もが新しい自転車であることがわかり、それを誇りに思っていました。 ナンバープレートは古いが新しい。
その通りです。 M ナンバー プレートの登場により、1977 年から 78 年にかけて青色が消えました。
しかし、写真のプレートはいわゆるGAIKプレートで、2000年にミレニアムの変わり目に登場したばかりです.
寒くて滑りやすい日の三輪車は最高に楽しいです。
ブレーキをかけないでください。 シフトダウンと曲がり角のドリフト..素晴らしい。
あの忌まわしい塩水だけで、それは本当にあなたのモンスターを怪物にします..
そして寒い…まあ…冷たい指であなたの小さな友達に挨拶してみてください…
70年代の冬のモーターサイクルミーティングでは、石油火力のヒートガンを備えた大きな軍用テントで回復し、二重屋根のテントとフード付きの軍用ダウン寝袋を飲み、翌朝テントから出てきて、二日酔い、はい、すべてが良くなっていましたね?? より良い😂😂
GAIK プレートが見えます。 XNUMX年代にはそれがありませんでした...
頭痛が早く治った！
二日酔いが短くなりました！